ഹരിത ശാസ്ത്രം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത പേറ്റന്റ് നേടിയ ഡിഎൽബി, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വൈദ്യുത ഇവന്റിന്റെ വേദന പോയിന്റ് പരിഹരിക്കാൻ സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്മാർട്ട് എവി ചാർജിംഗ്: ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസ്
ഭാഗം 1: സ്മാർട്ട് ഹോം ചാർജിംഗിനുള്ള ഡിഎൽബി
ചലനാത്മക ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് എവി ചാർജർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള energy ർജ്ജ സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് പവർ, ചാർജിംഗ് കറന്റ് എന്നിവയാണ് എനർജി ബാലൻസ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് എവി ചാർജറിന്റെ ചാർജിംഗ് പവർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് നിലവിലെ ഒഴുകുന്നു. നിലവിലെ ഡിമാൻഡിലേക്ക് ചാർജിംഗ് ശേഷി സ്വീകരിച്ച് ഇത് energy ർജ്ജം സംരക്ഷിക്കുന്നു.
കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ അവസ്ഥയിൽ, നിരവധി എവി ചാർജേഴ്സ് ആണെങ്കിൽ, ഇവി ചാർജറുകൾ ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വലിയ അളവിൽ energy ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കാം. വൈദ്യുതി ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡുചെയ്യാൻ ശക്തിയുടെ ഈ പവർ ഗ്രിഡ് ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് എവി ചാർജർ ഈ പ്രശ്നം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇതിന് ധാന്യങ്ങളുടെ ഭാരം നിരവധി എവി ചാർജറുകളിൽ തുല്യമായി വിഭജിക്കാനും ഓവർലോഡിംഗ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ഗ്രിഡ് സംരക്ഷിക്കാനും കഴിയും.
ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് എവി ചാർജറിന് പ്രധാന സർക്യൂട്ടിന്റെ ഉപയോഗിച്ച പവർ കണ്ടെത്താനും സ്വപ്രേരിതമായി ചാർജിംഗ് കറന്റ് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും, energy ർജ്ജ സമ്പാദ്യം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.ഞങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ക്ലാഷാപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട് ലൈഫ് അപ്ലിക്കേഷൻ വഴി ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് ബോക്സ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ പരമാവധി ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ക്ലാപുകളാണ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത്. അപ്ലിക്കേഷൻ വഴി ഹോം ലോഡിംഗ് കറന്റ് ഉപയോക്താവിന് നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് ബോക്സ് ലോറ 433 ബാൻഡ് വഴി ലോറ 433 ബാൻഡ് വഴി ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു, അത് നഷ്ടപ്പെട്ട സന്ദേശം ഒഴിവാക്കുന്നു.
ചലനാത്മക ലോഡ് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റ് 1
ഗ്രീൻ സയൻസ് ടീം കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് മാസങ്ങൾ ചെലവഴിച്ചു, കുറച്ച് മാസങ്ങൾ ചെലവഴിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ പരിശോധന മുറിയിലെ കുറച്ച് പരിശോധനകൾ പൂർത്തിയാക്കി. ഞങ്ങളുടെ വിജയകരമായ രണ്ട് പരിശോധന ഞങ്ങൾ കാണിക്കും. ഇപ്പോൾ ഇത് നമ്മുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റിന്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണമാണ്.
ആദ്യ ടെസ്റ്റിൽ, സോഫ്റ്റ്വെയറിനായി ചില ബഗുകളും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ട്സെല പോലുള്ള 6 എയിൽ കുറവാണെങ്കിൽ നിലവിലെ ചില ബ്രാൻഡുകൾ വൈദ്യുത വൈദ്യുത കാറിന്റെ ചില ബ്രാൻഡുകൾ യാന്ത്രികമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ബഗുകളും ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറുടെ കൂടുതൽ പരിശോധനകളും പരിഹരിച്ച ശേഷം. ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ ടെസ്റ്റ് വരുന്നു. അവർ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു.
ചലനാത്മക ലോഡ് ബാലൻസ് ടെസ്റ്റ് 2
ഭാഗം 2: വാണിജ്യ ചാർജിംഗിനായി ഡിഎൽബി (ഉടൻ വരുന്നു)
പബ്ലിസിംഗ് ലോഡ് ബാലൻസ് മാനേജുമെന്റിനായി ഗ്രീൻ സയൻസ് ടീം പരസ്യ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്കോ വേണ്ടിയുള്ള വർക്കിംഗ് പ്ലേസ് പാർക്കിംഗ് തുടങ്ങിയവയ്ക്കായി വാണിജ്യപരമായ പരിഹാരങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയർ സംഘം ഉടൻ പരീക്ഷയും നടത്താൻ പോകുന്നു. ഞങ്ങൾ ചില ടെസ്റ്റിംഗ് വീഡിയോയും പോസ്റ്റും ഷൂട്ട് ചെയ്യും.
