• യൂനിസ്:+86 19158819831

ബാനർ

വാർത്ത

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തനത്തിലെ പിഴവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗൈഡ്

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിക്ഷേപിക്കുമ്പോഴും നിർമ്മിക്കുമ്പോഴും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോഴും ഉണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

dc ev ചാർജർ

1. തെറ്റായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ

ഒരു ലൊക്കേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് തങ്ങൾ ഓൺ-സൈറ്റ് പരിശോധനകൾ നടത്തിയിട്ടില്ലെന്നും, തിരഞ്ഞെടുത്ത സ്ഥലം റിമോട്ട് ആയിരുന്നു, സൈൻ ബോർഡുകൾ ഇല്ലെങ്കിലും, നാവിഗേഷൻ വഴി കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമാണ്, കുറഞ്ഞ ട്രാഫിക്കും കുറഞ്ഞ വോളിയവും, ചിലപ്പോൾ ഓയിൽ ട്രക്കുകളും ലൊക്കേഷൻ കൈവശപ്പെടുത്തുന്നതായി ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ തന്നെ ഇത് അവരെ ഒരു "പിഴവിൽ" എത്തിച്ചു, തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ പല ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ഉണ്ടാക്കി.

2.സ്മാർട്ട് എവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻധാരാളം പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ട്

ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ ബിൽഡിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ മാത്രം നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു, എന്നാൽ പല വിശദാംശങ്ങളും അവഗണിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വിവിധ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, അവർ മഴയെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതും കനോപ്പികൾ പോലെയുള്ള വാട്ടർപ്രൂഫ് നടപടികളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നില്ല, ഇത് മഴയെ നേരിടുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ "സോംബി പൈൽസ്" ആയി മാറുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. ചില ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ പഴയ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് വേഗത, പലപ്പോഴും പരാജയപ്പെടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചാർജിംഗ് പൈൽ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ കുറവാണ്. ഈ രീതിയിൽ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അനിവാര്യമായും നീരസം അനുഭവപ്പെടും, കൂടാതെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നത് അവർക്ക് സ്വാഭാവികമായും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

3. കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന അവബോധം

ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനവും ഒരു കലയാണ്. നിരവധി ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തരം 2"പൈലുകൾ നിർമ്മിക്കുക, പക്ഷേ അവ പ്രവർത്തിപ്പിക്കരുത്", ഇത് മറ്റൊരു "പിഴവ്" ആണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകൾ നേരിടുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉടനടി പരിഹരിക്കാൻ വിൽപ്പനാനന്തര സേവന ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇല്ല. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് സേവന അവബോധം ഇല്ല, ഉപഭോക്താക്കളോട് ഉത്സാഹമില്ല, ഉപഭോക്താക്കളെ നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളൊന്നും ഇല്ല, ഇത് ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ദീർഘകാല വികസനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.

4.അപൂർണ്ണമായ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സേവന സൗകര്യങ്ങൾ

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് പ്രസക്തമായ പിന്തുണാ സേവന സൗകര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല, വീണ്ടും "കുഴിയിൽ" വീഴുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ ഉടമകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കാൻ കുറച്ച് സമയമെടുക്കും, എന്നാൽ dc ev ചാർജറിന് ചുറ്റും ടോയ്‌ലറ്റുകളോ ഡൈനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വിശ്രമ സ്ഥലങ്ങളോ ഇല്ല, ചാർജ്ജ് പൂർത്തിയായതിന് ശേഷം കാർ കഴുകുന്ന സേവനമില്ല, സൈറ്റ് പാർക്കിംഗ് ഫീസ് ഈടാക്കുന്നു, സ്റ്റേഷൻ പരിസരം ചാർജ് ചെയ്യുന്നു അരാജകത്വം, വാഹന ക്രമീകരണത്തിലെ കുഴപ്പങ്ങൾ മുതലായവ. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ ഉടമകളുടെ മാനസികാവസ്ഥയെ ബാധിക്കും, കാലക്രമേണ കാർ ഉടമകളുടെ ഹൃദയം കീഴടക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

ev ചാർജർ

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന പിഴവുകൾ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം?
1. സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യുക

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഉറവിടം എന്ന നിലയിൽ, സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് വേണ്ടത്ര ശ്രദ്ധ നൽകണം. ഒരു സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, പകുതി പ്രയത്നത്തിൽ ഇരട്ടി ഫലം ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും തയ്യാറായിരിക്കണം.അതിനാൽ, സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ഒരു നല്ല ജോലി എങ്ങനെ ചെയ്യാം? ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷൻ്റെ അഞ്ച് കിലോമീറ്ററിനുള്ളിലെ മറ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് ഗവേഷണം പോലെ, അവയുടെ നമ്പർ, അവ ഏതൊക്കെ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളാണ്, എത്ര ശക്തമാണ്, എത്ര ചാർജിംഗ് പൈലുകളാണ് ഉള്ളതെന്ന് മനസിലാക്കുക, സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഡാറ്റാ വിശകലനത്തിൻ്റെ നല്ല ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയും. സമീപത്ത് ടോയ്‌ലറ്റുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ഉപയോഗിക്കുക, അനുബന്ധ ഡാറ്റ വിശകലന പട്ടികകൾ ഉണ്ടാക്കുക. ഡാറ്റാ സർവേയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലം ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, പ്രദേശത്തെ ഒരു പ്രത്യേക കെട്ടിടത്തിൻ്റെ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ കണ്ണിൽ ഒരു സുവർണ്ണ സ്ഥലമാണ്. ധാരാളം ഇൻ്റർനെറ്റ് കമ്പനികൾ ഇതിന് ചുറ്റും കൂടിയിട്ടുണ്ട്. ചില ആളുകൾ ജോലിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നതിനും പോകുന്നതിനും വാഹനമോടിക്കുന്നു, മറ്റ് ജീവനക്കാർക്ക് ഓൺലൈൻ റൈഡ്-ഹെയ്‌ലിംഗിന് ശക്തമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്. ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ഓൺ-സൈറ്റ് സർവേയിൽ നിന്നാണ് ഈ നിഗമനം, ട്രാഫിക് ഫ്ലോ നിരീക്ഷിക്കാൻ ചില ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഹീറ്റ് മാപ്പുകൾ പോലുള്ള വലിയ ഡാറ്റാ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കും.

2. കർശന നിയന്ത്രണം

ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർ കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുകചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ, കൂടാതെ ഉറവിടത്തിൽ നിന്ന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും അറിയപ്പെടുന്ന ചാർജിംഗ് പൈൽ ബ്രാൻഡുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. ഗുണനിലവാര പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതിനൊപ്പം, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ സുരക്ഷയും പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, മഴ പെയ്യുന്നത് തടയാൻ പൈൽസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അവ്നിംഗ്സ് സ്ഥാപിക്കുക, പ്രസക്തമായ അടിയന്തര രേഖകൾ ഉണ്ടാക്കുക, മുതലായവ, ചാർജ്ജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ സുരക്ഷ കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുക.

സി

3.സൈറ്റ് ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക

സൈറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കലും നിർമ്മാണവും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യുകയും ചുറ്റുമുള്ള കാർ ഉടമകൾക്കിടയിൽ അത് പ്രശസ്തമാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് കാർ ഉടമ ആപ്പുകൾ, മാപ്പ് നാവിഗേഷൻ ആപ്പുകൾ മുതലായവയുമായി പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മാർക്കറ്റിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുറക്കുന്നതിലൂടെ ചുറ്റുമുള്ള കാർ ഉടമകളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാനും കഴിയും.

4. പോസ്റ്റ് ഓപ്പറേഷനിൽ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യുക

ഒരു ഓപ്പറേറ്റർ ഒരിക്കൽ ചാർജിംഗ് ആൻഡ് സ്വാപ്പിംഗ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിനോട് തൻ്റെ വീക്ഷണം പ്രകടിപ്പിച്ചു: "ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് പ്രവർത്തനമില്ലാതെ സാധ്യമല്ല. ഇപ്പോൾ നിർമ്മിച്ച ഓരോ സ്റ്റേഷനും കഴിയുന്നത്ര ലാഭകരമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്." പോസ്റ്റ് ഓപ്പറേഷൻ പൈൽസ് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ബിസിനസ്സിനെയും വളരെയധികം ബാധിക്കുന്നതായി കാണാം. ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉപയോക്തൃ സ്റ്റിക്കിനസ് കഴിയുന്നത്ര നിലനിർത്തുകയും പോസ്റ്റ്-ഓപ്പറേഷനിൽ മികച്ച ജോലി ചെയ്യുകയും വേണം. ഉദാഹരണത്തിന്, ആശങ്കയില്ലാത്ത സ്‌കാൻ കോഡ് പേയ്‌മെൻ്റ് അനുഭവം നൽകുക, പതിവായി കൂപ്പണുകൾ നൽകുക, ലക്കി ഡ്രോകൾ നടത്തുക, മികച്ച സമ്മാനങ്ങൾ നൽകുക, ഉപയോക്തൃ ആരാധക ഗ്രൂപ്പുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക തുടങ്ങിയവ.

5. പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സേവന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുക

ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനവും ധാരാളം വിശദാംശങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും കാരണം, ചില പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ബ്രാൻഡുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ ഉടമകൾ കാറിൽ തന്നെ തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, 120-കിലോവാട്ട് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ പോലും, ബാറ്ററി ഉപയോഗയോഗ്യമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കുറഞ്ഞത് അരമണിക്കൂറെങ്കിലും എടുക്കും. ഇതിനർത്ഥം ചാർജിംഗ് പൈലിലോ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലോ റെസ്റ്റോറൻ്റുകൾ, ടോയ്‌ലറ്റുകൾ, ചായ മുറികൾ, മറ്റ് വിനോദ-വിനോദ സേവന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രവർത്തന ശേഷിയിലെ വിടവ് പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണിത്.

ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
ഫോൺ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-15-2024