യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തിറക്കുന്നതിൻ്റെ വേഗതയുണ്ടെന്ന് പരാതിപ്പെട്ടുഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾയൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് കാർ ബൂമിനൊപ്പം നിൽക്കണമെങ്കിൽ 2030 ഓടെ 8.8 ദശലക്ഷം ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റുകൾ ആവശ്യമായി വരും.
27 അംഗ ബ്ലോക്കിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വേഗത വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പുതിയ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിന് അനുസൃതമല്ലെന്ന് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പറയുന്നു.
2017 മുതൽ, ബ്ലോക്കിലെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെ വിൽപ്പന സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി വേഗത്തിലാണ് വളർന്നതെന്ന് യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (എസിഇഎ) ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.
EU ന് 8.8 ദശലക്ഷം ആവശ്യമാണെന്ന് ACEA പറഞ്ഞുപൊതു കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ2030-ഓടെ, അതായത് 22,000 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഓരോ ആഴ്‌ചയും സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് നിലവിലെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നിരക്കിൻ്റെ എട്ട് മടങ്ങ്.
2030 ഓടെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് 3.5 ദശലക്ഷം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ കണക്കാക്കുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ ആളുകളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രധാനമാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, 2050 ഓടെ കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന് യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് ഇത് നിർണായകമാണ്.
കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം
2021-ൽ അംഗീകരിച്ച യൂറോപ്യൻ കാലാവസ്ഥാ നിയമം, EU അംഗരാജ്യങ്ങളെ 2030-ഓടെ 1990 ലെ അളവിൻ്റെ 55% ആയി കുറയ്ക്കാൻ നിർബന്ധിക്കുന്നു.
2050 ലെ കാലാവസ്ഥാ നിഷ്പക്ഷത ലക്ഷ്യം അർത്ഥമാക്കുന്നത് മുഴുവൻ EU ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം പൂജ്യമാക്കും എന്നാണ്.
“യൂറോപ്പിൻ്റെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ എല്ലാ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളിലും വലിയ തോതിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ജനകീയമാക്കേണ്ടതുണ്ട്,” എസിഇഎ ഡയറക്ടർ ജനറൽ സിഗ്രിഡ് ഡി വ്രി ഒരു പത്രക്കുറിപ്പിൽ പറഞ്ഞു.
“ഇല്ലാതെ ഈ ലക്ഷ്യം നേടാനാവില്ലവാണിജ്യ എവി ചാർജർEU മുഴുവൻ."
ബെറ്റി യാങ്
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ്.
ഇമെയിൽ:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/ഫോൺ/WeChat: +86 19113241921
വെബ്സൈറ്റ്:www.cngreenscience.com
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-16-2024
