യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (എസിഇഎ) അടുത്തിടെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവിട്ടു, 2023-ൽ 150,000-ലധികം പുതിയ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഇയുവിൽ ചേർക്കപ്പെടും, മൊത്തം 630,000-ലധികം എണ്ണം. 2030-ഓടെ, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിന് EU ന് 8.8 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് ACEA പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ വർഷവും 1.2 ദശലക്ഷം പുതിയവയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിൻ്റെ എട്ട് മടങ്ങ് വരും.
"അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ പിന്നിലാണ്, ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വളരെ ആശങ്കാകുലരാണ്." എസിഇഎ ഡയറക്ടർ ജനറൽ സിഗ്രിഡ് ഡി വ്രീസ് പറഞ്ഞു, അതിലും പ്രധാനമായി, അപര്യാപ്തമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഭാവിയിൽ ഇനിയും വർദ്ധിച്ചേക്കാം. വിപുലീകരണം, യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ കണക്കാക്കിയതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.
റോയിട്ടേഴ്‌സ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്‌ചറേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (എസിഇഎ) അടുത്തിടെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് പുറത്തുവിട്ടു, 2023-ൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി 150,000-ലധികം പുതിയ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ EU-ൽ ചേർക്കപ്പെടും, മൊത്തം 630,000-ലധികം എണ്ണം.
2030-ഓടെ 3.5 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ എന്ന ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, ഓരോ വർഷവും ഏകദേശം 410,000 പുതിയ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ പ്രസ്താവിച്ചു. എന്നാൽ പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം ഈ ലക്ഷ്യത്തേക്കാൾ വേഗത്തിൽ കവിഞ്ഞതായി ACEA മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി. "2017 നും 2023 നും ഇടയിൽ, EU ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ നിരക്കിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി വേഗത്തിൽ വളരും."
കൂടാതെ, EU ലെ പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണം അസമമാണ്. യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ്റെ ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, നെതർലാൻഡ്സ് എന്നിവിടങ്ങളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നു. നല്ല ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും വിൽക്കുന്ന പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണവും തമ്മിൽ ബന്ധമുണ്ടെന്ന് ACEA പറഞ്ഞു. ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, നെതർലൻഡ്‌സ്, ഇറ്റലി എന്നിവ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയിലും ചാർജിംഗ് പൈൽ ഉടമസ്ഥതയിലും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ ആദ്യ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
"അടുത്ത വർഷങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ പിന്നിലാണ്, ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വളരെ ആശങ്കാകുലരാണ്." ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അപര്യാപ്തമാണെന്ന് എസിഇഎ ഡയറക്ടർ ജനറൽ സിഗ്രിഡ് ഡി വ്രീസ് പറഞ്ഞു. യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ്റെ കണക്കുകൾക്കപ്പുറവും ഭാവിയിൽ ഇത് കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
2030-ഓടെ, ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിന് EU ന് 8.8 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ വേണ്ടിവരുമെന്ന് ACEA പ്രവചിക്കുന്നു, ഇത് ഓരോ വർഷവും 1.2 ദശലക്ഷം പുതിയവയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിൻ്റെ എട്ട് മടങ്ങ് വരും.
“യൂറോപ്പിൻ്റെ അതിമോഹമായ CO2 കുറയ്ക്കൽ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിന് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്‌മെൻ്റും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമസ്ഥതയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് അവസാനിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ പൊതു ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ നിക്ഷേപം ത്വരിതപ്പെടുത്തണം,” ഡി വ്രീസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
ഫോൺ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-11-2024
