നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് പങ്കാളി പരിഹാരങ്ങൾ ഗ്രീൻസെൻസ് ചെയ്യുക
  • ലെസ്ലി:+86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ഇസി ചാർജർ

വാർത്തകൾ

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ പറയുന്നത്: 800V ഹൈ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ:ലൈറ്റ് വെയ്റ്റ്, മറ്റ് വികസന മേഖലകളിലെ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വാഹന കമ്പനികളുടെയും തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ശ്രേണി മെച്ചപ്പെടുന്നത് തുടരുന്നു, 1,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി അനാച്ഛാദനം ചെയ്യപ്പെട്ടു, ഇലക്ട്രിക് വാഹന മൈലേജ് ഉത്കണ്ഠ അടിസ്ഥാനപരമായി ലഘൂകരിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ ചാർജിംഗ് മന്ദഗതിയിലാണ്, ചാർജിംഗ് "ഊർജ്ജ ഉത്കണ്ഠ നികത്താൻ" പ്രയാസമാണ്, ഇപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപഭോക്താക്കളെ നിറയ്ക്കാൻ 40 മിനിറ്റോ അതിൽ കൂടുതലോ കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവധിക്കാല യാത്രകൾ "ഒരു മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യുക, നാല് മണിക്കൂർ ക്യൂ നിൽക്കുക" എന്നത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉടമകൾക്ക് അസ്ഥികൂട വേദനയായി മാറിയിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ സൗകര്യപ്രദമായ വൈദ്യുതി വേഗത്തിൽ നിറയ്ക്കുന്നത് EV വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ ദിശയായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ പ്ലഗ്

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം + സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് 10 മിനിറ്റ് ചാർജിംഗ് സമയവും 300 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചും കൈവരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് റീപ്ലേനിഷന്റെ ഉത്കണ്ഠ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കും, കൂടാതെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ മുഖ്യധാരാ റൂട്ടായി മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര, വിദേശ മുഖ്യധാരാ കാർ കമ്പനികൾ ഇതിനകം പ്രസക്തമായ ലേഔട്ടുകൾ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ 2022 ൽ നിരവധി 800V മോഡലുകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടും. എന്നാൽ സാധാരണ ചാർജിംഗ് പൈൽ ചാർജിംഗിൽ 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കാർ ചാർജിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചാർജിംഗ് വേഗത പ്രതീക്ഷകൾക്ക് അനുസൃതമല്ല, സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നേടാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ പൈൽ എൻഡ് കാർ എൻഡിനൊപ്പം അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ട്രാക്കിന്റെ നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾക്ക് ഇത് ഗുണം ചെയ്യും.

ആദ്യം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് എന്താണ്?

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നത് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ആണ്, അളക്കുന്ന യൂണിറ്റ് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സമയങ്ങൾ (C) ആണ്. ചാർജിംഗ് ഗുണിതം കൂടുന്തോറും ചാർജിംഗ് സമയം കുറയും.

ചാർജിംഗ് ഗുണിതം (C) = ചാർജിംഗ് കറന്റ് (mA) / ബാറ്ററി റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി (mAh)

ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി 4000mAh ഉം ചാർജിംഗ് കറന്റ് 8000mAh ഉം ആണെങ്കിൽ, ചാർജിംഗ് ഗുണിതം 8000/4000 = 2C ആണ്.

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഉയർന്ന നിരക്കിലുള്ള ചാർജിംഗ് 0% അല്ല - 100% ഉയർന്ന കറന്റ് ചാർജിംഗ് വഴിയാണ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്. ന്യായമായ ചാർജിംഗ് മോഡിനെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഘട്ടം 1: പ്രീ-ചാർജിംഗ് അവസ്ഥ; ഘട്ടം 2: ഉയർന്ന കറന്റ് സ്ഥിരമായ കറന്റ് ചാർജിംഗ്; ഘട്ടം 3: സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ്.

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: സ്റ്റേജ് 1 പ്രീ-ചാർജിംഗ് ബാറ്ററി സെല്ലിന് ഒരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, സ്റ്റേജ് 2 നെ നമ്മൾ ഉയർന്ന നിരക്ക് ചാർജിംഗ് ഘട്ടം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഈ പ്രക്രിയയുടെ പവർ ശ്രേണി പലപ്പോഴും 20%-80% ആണ്; സ്റ്റേജ് 3 കോൺസ്റ്റന്റ് വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് പരിമിതപ്പെടുത്താനും ബാറ്ററി സെല്ലിൽ അമിത വോൾട്ടേജ് തടയാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി ഘടനയെ തകരാറിലാക്കും.

1, കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ചാർജിംഗ് എൻഡിന്റെയും ബാറ്ററി ചാർജ്/ഡിസ്ചാർജ് ഗുണിതത്തിന്റെയും ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ആവശ്യമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് രണ്ട് പ്രധാന ചാർജിംഗ് രീതികളുണ്ട്: ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, എസി സ്ലോ ചാർജിംഗ്.

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: വീട്ടിലോ കമ്മ്യൂണിറ്റി കാർ പാർക്കുകളിലോ ചാർജിംഗ് ചെയ്യുന്ന സ്ഥലവുമായി AC സ്ലോ ചാർജിംഗ് പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ചാർജിംഗ് പവർ കുറച്ച് കിലോവാട്ട് മുതൽ ഡസൻ കണക്കിന് കിലോവാട്ട് വരെ ചെറുതാണ്, സാധാരണയായി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ 8-10 മണിക്കൂർ എടുക്കും. AC സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് 220V AC പവർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ EV ബാറ്ററി വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജർ OBC-യിലെ AC/DC കൺവെർട്ടർ വഴി അതിനെ DC പവറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് പവർ കാരണം, ഓൺ-ബോർഡ് OBC-യിൽ നിർമ്മിച്ച AC/DC കൺവെർട്ടറിന്റെ പവർ പൊതുവെ കുറവാണ്, ചെലവ് കുറവാണ്.

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാധാരണയായി മോട്ടോർവേകളിലെയും ദീർഘയാത്രകളിലെയും ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അവിടെ വൈദ്യുതി നൂറുകണക്കിന് കിലോവാട്ടിൽ എത്തുകയും പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ 1-2 മണിക്കൂർ മാത്രമേ എടുക്കൂ. DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ സാരാംശം ഉയർന്ന പവർ AC/DC ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതാണ്, അവിടെ DC ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റ് ഗ്രിഡിൽ നിന്നുള്ള AC പവറിനെ ഒരു റക്റ്റിഫയർ വഴി ഉയർന്ന പവർ DC പവറാക്കി മാറ്റി വാഹന ബാറ്ററി നേരിട്ട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ പീക്ക് പവർ 350kW അല്ലെങ്കിൽ 480kW വരെ എത്താം, സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം 30 മിനിറ്റിൽ താഴെയായി കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഭാവിയിൽ ഇത് പത്ത് മിനിറ്റിൽ താഴെയായി കംപ്രസ് ചെയ്തേക്കാം.

图片 2

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ:DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ ചാർജിംഗ് ഗൺ, ചാർജറിനും വാഹനത്തിനും ഇടയിലുള്ള പവറിന്റെയും വിവരങ്ങളുടെയും സംപ്രേഷണവും പരിവർത്തനവും ഏറ്റെടുക്കുന്ന DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ "പാലം" ആണ്. HUBER+SUHNER ന്റെ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ഗൺ, RADOX® HPC 600, 600kW/1000V പ്രകടനത്തോടെ 600A വരെ (യഥാർത്ഥ ജീവിതത്തിൽ 800A വരെ) തുടർച്ചയായ ചാർജിംഗ് നേടാൻ പ്രാപ്തമാണ്. RADOX® HPC 600 600A തുടർച്ചയായ ചാർജിംഗ് (800A വരെ അളക്കുന്നു), 600kW/1000V സിസ്റ്റം പ്രകടനം, ഉപയോഗിക്കാൻ തയ്യാറായ മീറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം, ദീർഘായുസ്സിനായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ, IP67 റേറ്റിംഗുള്ള ഉയർന്ന സുരക്ഷ, CCS1, CCS2 ഇന്റർഫേസുകൾ എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇത് സാധ്യമാക്കുന്നു, ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗത നിലനിർത്താനും, ചാർജിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാരവും പരിപാലനച്ചെലവും കുറയ്ക്കാനും, ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഇത് മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ചിത്രം

2, കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ഒരേ സമയം ചാർജിംഗ് എൻഡ് പവറും ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്/ഡിസ്ചാർജിംഗ് ഗുണിതവും മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ചാർജിംഗ് പവറിന്റെയും ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പവറിന്റെയും ചെറിയ മൂല്യമാണ് ചാർജിംഗ് ഫലപ്രദമായ പവർ, കൂടാതെ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ചാർജിംഗ് പവറും ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്/ഡിസ്ചാർജ് നിരക്കും ഒരേ സമയം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ:വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ചാർജിംഗ് പവർ (ഫോർമുല P=UI) വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. പോർഷെയെ ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം നിരത്തിയ ആദ്യത്തെ മോഡലാണ് പോർഷെ ടെയ്‌കാൻ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് റൂട്ടിന്റെ ഒരു സാധാരണ പ്രതിനിധി എന്ന നിലയിൽ, അതിന്റെ പീക്ക് ചാർജിംഗ് പവർ 350kW എത്തിയിരിക്കുന്നു.

രണ്ടാമതായി, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും നിലവിലെ വികസന സാഹചര്യവും. 

www.DeepL.com/Translator ഉപയോഗിച്ച് വിവർത്തനം ചെയ്തത് (സൗജന്യ പതിപ്പ്)

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്.

sale08@cngreenscience.com

0086 19158819831

www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)


പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-25-2024