കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ:ഭാരം കുറഞ്ഞതും വികസന മേഖലകളിലെയും തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയോടെ വൈദ്യുത വാഹനനിരറുക, 1,000 കിലോമീറ്ററിലധികം മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി പുറത്തിറക്കി, ഇലക്ട്രിക് വാഹന മൈലേജ് ഉത്കണ്ഠ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നത് മന്ദഗതിയിലാണ്, ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു "energy ർജ്ജ ഉത്കണ്ഠ കാരണം" ഇപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വികസനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. നിലവിലുള്ള ചാർജിക് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് 40 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, "ഒരു മണിക്കൂർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത്, നാല് മണിക്കൂറോളം ക്യൂമാർ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഉടമകൾക്ക് ക്യൂമാർ ആയി മാറി, അതിനാൽ സൗകര്യപ്രദമല്ലാത്തതിനാൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ ഇവർ വ്യവസായ ശൃംഖലകളുടെ ശ്രമങ്ങൾ മാറിയിരിക്കുന്നു.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള 800 വി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സിസ്റ്റം + സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ചാർജ്ജുചെയ്യാം, 300 കിലോമീറ്റർ ശ്രേണിയിൽ, അത് മുഖ്യധാര റൂട്ട് മാറ്റാം വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ്. ആഭ്യന്തര, വിദേശ മുഖ്യധാരാ കാർ കമ്പനികൾ ഇതിനകം പ്രസക്തമായ ലേ outs ട്ടുകൾ ഇതിനകം തന്നെ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്, 2022-ൽ 800 വി മോഡലുകൾ നിർമ്മിക്കും. സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നേടുന്നില്ല, അങ്ങനെ വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ കൂമ്പാരം കാർ അറ്റത്ത് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ട്രാക്കിന്റെ നിരവധി ഉപവിഭാഗങ്ങൾ ഗുണം ചെയ്യും.
ആദ്യം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഈടാക്കുന്നത് എന്താണ്
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത്തിൽ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു, അളവിന്റെ യൂണിറ്റ് (സി) ഈടാക്കാം തവണ (സി). ചാർജിംഗ് ഗുണിതം, ചാർജിംഗ് സമയം ഹ്രസ്വമാണ്.
ചാർജിംഗ് ഗുണിതം (സി) = ചാർജിംഗ് കറന്റ് (എംഎ) / ബാറ്ററി റേറ്റുചെയ്ത ശേഷി (mAH)
ഉദാഹരണത്തിന്, ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി 4000mah, ചാർജിംഗ് കറന്റ് 8000mah- ൽ എത്തി, ചാർജിംഗ് ഗുണിതം 8000/4000 = 2 സി.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഉയർന്ന നിരക്ക് ചാർജിംഗ് 0% -100% നിരക്ക് ഈടാക്കുന്നു. ന്യായമായ ചാർജിംഗ് മോഡിനെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഘട്ടം 1: പ്രീ-ചാർജിംഗ് സ്റ്റേറ്റ്; ഘട്ടം 2: ഉയർന്ന നിലവിലെ നിരന്തരമായ നിലവിലെ ചാർജ്ജനം; ഘട്ടം 3: നിരന്തരമായ വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ്.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: സ്റ്റേജ് 1 പ്രീ-ചാർജ്ജുചെയ്യൽ ബാറ്ററി സെല്ലിനായി ഒരു സംരക്ഷണ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഘട്ടം 2 ആണ് ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന നിരക്ക് ചാർജിംഗ് ഘട്ടത്തെ വിളിക്കുന്നത്, ഈ പ്രക്രിയയുടെ പവർ ശ്രേണി പലപ്പോഴും 20% -80% ആണ്; സ്റ്റേജ് 3 നിരന്തരം വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് പരിമിതപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഓവർ-വോൾട്ടേജിൽ നിന്ന് ബാറ്ററി സെല്ലിനെ തടയുന്നു, ഇത് ബാറ്ററി ഘടനയെ തകർക്കും.
1, കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ചാർജിംഗ് അവസാനത്തിന്റെയും ബാറ്ററി ചാർജ് / ഡിസ്ചാർജ് ഗുണിതത്തിന്റെയും ശക്തി മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്
ഇവികൾക്ക് രണ്ട് പ്രധാന ചാർജിംഗ് രീതികളുണ്ട്: ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, എസി മന്ദഗതിയിലുള്ള ചാർജിംഗ്.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: എസി മന്ദഗതിയിലുള്ള ചാർജിന് ഹോം അല്ലെങ്കിൽ കമ്മ്യൂണിറ്റി കാർ പാർക്കുകളിൽ ചാർജിംഗ് വൈദ്യുതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ചില നിരക്ക് ഡസൻ കണക്കിന് കിലോവാണ്ടുകളിലേക്ക് ചെറുതാണ്, സാധാരണയായി പൂർണ്ണമായും ചാർജ്ജ് ചെയ്യാൻ 8-10 മണിക്കൂർ എടുക്കും. എസി സ്ലോ ചാർജിംഗ് ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് 220 വി എസി പവർ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഒപ്പം ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജർ ഒബിസിയിൽ എസി / ഡിസി ഒബിസിയിലൂടെ ഡിസി പവർ വഴിയാണ്. കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: താഴ്ന്ന ചാർജിംഗ് പവർ കാരണം, ഓൺ-ബോർഡ് ഒബിസിയിൽ നിർമ്മിച്ച എസി / ഡിസി കൺവെർട്ടറിന്റെ പവർ പൊതുവെ കുറവാണ്, ചെലവ് കുറവാണ്.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാധാരണയായി മോട്ടോർവേകളിലെ ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അവിടെ വൈദ്യുതി നൂറുകണക്കിന് കിലോമീറ്ററിൽ എത്തുന്നത് പൂർണ്ണമായും ചാർജുചെയ്യാൻ 1-2 മണിക്കൂർ മാത്രം എടുക്കുന്നു. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ സാരാംജിന്റെ സാരാംജിയുടെ സാരാംജിയുടെ സാരാംശം, അവിടെ ഡിസി ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റ് ഒരു സോഫ്റ്റ്വെയിംഗ് പോസ്റ്റുചെയ്യുന്നു, അവിടെ വാഹന ബാറ്ററിയിൽ നേരിട്ട് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് എസി വൈദ്യുതിയിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പവർ ഡിസി പവർ വഴിയാണ്. അതിവേഗ ചാർജിംഗിന്റെ പരമോന്നത ചാർജിംഗിന് 350kW അല്ലെങ്കിൽ 480KW- ൽ എത്തിച്ചേരാം, മാത്രമല്ല സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കുറയുമെന്നും, ഭാവിയിൽ ഇത് പത്ത് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കംപ്രസ്സുചെയ്യാം.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ 'ബ്രിഡ്ജ് "എന്നത് ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്റെ ചാർജിംഗ് തോക്ക്, ചാർജർ, വാഹനം എന്നിവ തമ്മിലുള്ള" ബ്രിഡ്ജ് "ആണ്. 600kW / 1000 വി എന്ന നിലയിൽ 600 എ വരെ (800 എ വരെ) തുടർച്ചയായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ബാഡോക്സ്® എച്ച്പിസി 600 വരെ ഹുബർ + സുഹ്നറിന്റെ ദേശീയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എച്ച്പിസി 600 ന് കഴിയും. റാഡോക്സ്® എച്ച്പിസി 600 ഓഫറുകൾ (800 എ വരെ അളവയുള്ള ചാർജിംഗ്), 600 കെഡബ്ല്യു / 1000 കെ. ഇന്റർഫേസുകൾ. ഇത് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയുന്ന കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും സൗകര്യപ്രദവുമായ വേഗത്തിലുള്ള ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് സാധ്യമാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് വേഗത നിലനിർത്താൻ കഴിയും, സുരക്ഷ ഈടാക്കാൻ കഴിയും, ഉപകരണത്തിന്റെ ഭാരം, പരിപാലനച്ചെലവ് എന്നിവ കുറയ്ക്കുക.
ചിതം
2, കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗത മെച്ചപ്പെടുത്തുക: ചാർജിംഗ് എൻഡ് പവർ, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് / ഗുണിതം എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
പവർ, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് പവർ എന്നിവയുടെ ചെറിയ മൂല്യമാണ് ഈടാക്കുന്നത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, അതേ സമയം ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് / ഡിസ്ചാർജിംഗ് നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ:വോൾട്ടേജ് അല്ലെങ്കിൽ കറന്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ ചാർജിംഗ് പവർ (ഫോർമുല പി = യുഐ) വർദ്ധിപ്പിക്കാം. പോർഷെയെ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുന്നതാണ്, 800 വി ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകാനും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് റൂട്ടിന്റെ സാധാരണ പ്രതിനിധിയെന്ന നിലയിൽ പോർഷെ തൈകാൻ, അതിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് റൂട്ടിന്റെ സാധാരണ പ്രതിനിധിയായി 350 കിലോയിൽ എത്തി.
രണ്ടാമത്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെയും നിലവിലെ വികസന സാഹചര്യങ്ങളുടെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും.
Www.deepl.com/tanslator (സ version ജന്യ പതിപ്പ്) ഉപയോഗിച്ച് വിവർത്തനം ചെയ്തു
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്
0086 19158819831
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ -25-2024
