ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായം സ്ഫോടനാത്മകമായ വളർച്ച അനുഭവപ്പെടുത്തുന്നു: നയം, സാങ്കേതികവിദ്യ, വിപണി എന്നിവ പുതിയ അവസരങ്ങളെ നയിക്കുന്നു

വ്യവസായ നില: സ്കെയിലിലും ഘടനയിലും ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

ചൈന ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രൊമോഷൻ അലയൻസ് (EVCIPA) യുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2023 അവസാനത്തോടെ, ചൈനയിലെ മൊത്തം ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം കവിഞ്ഞിരുന്നു.9 ദശലക്ഷം, പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഏകദേശം 35% ഉം സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ 65% ഉം വരും. 2023 ൽ പുതുതായി സ്ഥാപിച്ച ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം വർഷം തോറും 65% ത്തിലധികം വർദ്ധിച്ചു, ഇത് വ്യവസായത്തിന്റെ ശക്തമായ വളർച്ചാ ആക്കം തെളിയിക്കുന്നു.

ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മാണം ബീജിംഗ്, ഷാങ്ഹായ്, ഗ്വാങ്‌ഷൂ, ഷെൻ‌ഷെൻ തുടങ്ങിയ ഒന്നാം നിര നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് രണ്ടാം, മൂന്നാം നിര നഗരങ്ങളിലേക്കും കൗണ്ടി ലെവൽ വിപണികളിലേക്കും ക്രമേണ വികസിച്ചു. ഗ്വാങ്‌ഡോംഗ്, ജിയാങ്‌സു, ഷെജിയാങ് തുടങ്ങിയ വികസിത പ്രവിശ്യകൾ ചാർജിംഗ് പൈൽ കവറേജിൽ രാജ്യത്തെ നയിക്കുന്നു, അതേസമയം മധ്യ, പടിഞ്ഞാറൻ പ്രദേശങ്ങളും അവയുടെ വിന്യാസം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അനുപാതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ (120kW ഉം അതിൽ കൂടുതലും) 2021 ൽ 20% ൽ നിന്ന് 2023 ൽ 45% ആയി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ ശ്രേണി ഉത്കണ്ഠയെ ഫലപ്രദമായി ലഘൂകരിക്കുന്നു.

നയ പിന്തുണ: ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പന വ്യവസായ വളർച്ചയെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു

ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനത്തിന് ദേശീയ നയങ്ങൾ ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു. 2023-ൽ, സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ ജനറൽ ഓഫീസ് പുറപ്പെടുവിച്ചുഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സിസ്റ്റം കൂടുതൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾവ്യക്തമായ ഒരു ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു2025 ആകുമ്പോഴേക്കും വാഹന-കൂമ്പാര അനുപാതം 2:1 ആകും.ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകളിലെ ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളുടെ പൂർണ്ണ കവറേജ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.

തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളും സഹായകരമായ നടപടികളുമായി സജീവമായി പ്രതികരിച്ചു:

• ബെയ്ജിംഗ്പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിന് 30% വരെ സബ്‌സിഡികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ സംരംഭങ്ങളെയും സ്ഥാപനങ്ങളെയും അവരുടെ ആന്തരിക ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരങ്ങൾ പങ്കിടാൻ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു.
• ഗ്വാങ്‌ഡോങ് പ്രവിശ്യ14-ാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി കാലയളവിൽ നഗര, ഗ്രാമ ചാർജിംഗ് ശൃംഖലകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് 1 ദശലക്ഷത്തിലധികം പുതിയ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
• സിചുവാൻ പ്രവിശ്യഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി "ഗ്രാമീണങ്ങളിലേക്ക് ചാർജിംഗ് പൈൽസ്" എന്ന സംരംഭം ആരംഭിച്ചു. കൂടാതെ, നാഷണൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ് ആൻഡ് റിഫോം കമ്മീഷൻ അതിന്റെ പ്രധാന "പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ" പദ്ധതികളുടെ പട്ടികയിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകളെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മൊത്തം വ്യവസായ നിക്ഷേപം കവിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.120 ബില്യൺ യുവാൻഅടുത്ത മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഈ മേഖലയിലേക്ക് ശക്തമായ ചലനാത്മകത കൊണ്ടുവരും.
  

  സാങ്കേതിക നവീകരണം: സ്മാർട്ട് ആൻഡ് ഗ്രീൻ സൊല്യൂഷൻസ് ഭാവിയെ നയിക്കുന്നു

  1. അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലെ മുന്നേറ്റങ്ങൾ
     CATL, Huawei തുടങ്ങിയ മുൻനിര കമ്പനികൾ അവതരിപ്പിച്ചു600kW ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, "300 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിന് 5 മിനിറ്റ് ചാർജിംഗ്" പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ടെസ്‌ലയുടെ V4 സൂപ്പർചാർജർ സ്റ്റേഷനുകൾ ഒന്നിലധികം ചൈനീസ് നഗരങ്ങളിൽ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്.
  2. ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സോളാർ-സ്റ്റോറേജ്-ചാർജിംഗ് മോഡലുകൾ
     BYD, Teld തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ സൗരോർജ്ജം, ഊർജ്ജ സംഭരണം, ചാർജിംഗ് എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്ന ഗ്രീൻ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഷെൻ‌ഷെനിലെ ഒരു പ്രദർശന കേന്ദ്രത്തിന് വാർഷിക കാർബൺ ഉദ്‌വമനം 150 ടൺ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
  3. സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗും V2G സാങ്കേതികവിദ്യയും
     ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡ് തടയുന്നതിന് AI- പവർഡ് ചാർജിംഗ് ലോഡ് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ചാർജിംഗ് പവർ ഡൈനാമിക് ആയി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. NIO, XPeng പോലുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കൾ വെഹിക്കിൾ-ടു-ഗ്രിഡ് (V2G) സാങ്കേതികവിദ്യ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്രിഡിലേക്ക് തിരികെ വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

     വ്യവസായ വെല്ലുവിളികൾ: ലാഭക്ഷമതയും സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ പ്രശ്നങ്ങളും

     വാഗ്ദാനങ്ങൾ നിറഞ്ഞ സാധ്യതകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായം ഇപ്പോഴും നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു:

     1. ലാഭക്ഷമതാ പ്രശ്നങ്ങൾ: ഉയർന്ന ഉപയോഗ സാഹചര്യങ്ങൾ ഒഴികെ, മിക്ക പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളും കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കുകൾ അനുഭവിക്കുന്നു, ഇത് ലാഭക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നു.
     2. സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷന്റെ അഭാവം: പൊരുത്തമില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ, ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, പേയ്‌മെന്റ് സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ ഒരു വിഘടിച്ച ഉപയോക്തൃ അനുഭവം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
     3. ഗ്രിഡ് മർദ്ദം: ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ കേന്ദ്രീകൃത ഉപയോഗം പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡുകളെ ബുദ്ധിമുട്ടിച്ചേക്കാം, വൈദ്യുത അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നവീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

     ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, വ്യവസായ വിദഗ്ധർ സ്വീകരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു"ഏകീകൃത നിർമ്മാണ, പ്രവർത്തന" മോഡലുകൾ, ഡൈനാമിക് പ്രൈസിംഗ് മെക്കാനിസങ്ങൾ, പ്രവർത്തന കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള വെർച്വൽ പവർ പ്ലാന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ.

     ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട്: ആഗോളവൽക്കരണവും ആവാസവ്യവസ്ഥ വികസനവും

     ചൈനീസ് ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികൾ അവരുടെ ആഗോള വ്യാപനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു. 2023-ൽ, സ്റ്റാർ ചാർജ്, വാൻബാംഗ് ന്യൂ എനർജി തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ യൂറോപ്പിലെയും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലെയും വിദേശ ഓർഡറുകൾ വർഷം തോറും 150%-ത്തിലധികം വളർച്ച കൈവരിച്ചു. അതേസമയം, മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഹുവാവേ ഡിജിറ്റൽ പവറിന്റെ അൾട്രാ-ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രോജക്ടുകൾ ചൈനീസ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആഗോള സ്വാധീനത്തെ എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.

     ആഭ്യന്തരമായി, ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായം ഒരു ലളിതമായ ഊർജ്ജ വിതരണ സൗകര്യത്തിൽ നിന്ന് സ്മാർട്ട് ഊർജ്ജ ആവാസവ്യവസ്ഥയിലെ ഒരു നിർണായക നോഡായി പരിണമിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. V2G, വിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജം തുടങ്ങിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ പക്വതയോടെ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഭാവിയിലെ സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡുകളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി മാറും.