ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ

ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് വേഗത വിവിധ ഘടകങ്ങളാൽ സ്വാധീനിക്കാൻ കഴിയും, മാത്രമല്ല ഈ കാരണങ്ങൾ മനസിലാക്കാൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ചാർജിംഗ് അനുഭവം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാനുള്ള നിർണ്ണായകമാണ്. പതുക്കെ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ചില സാധാരണ ഘടകങ്ങൾ:

ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജിംഗ്:ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗിന്റെ വേഗതയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സ .കര്യങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടാം, ചിലത് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ചാർജിംഗ് വേഗത നൽകുന്നു. വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജറുകൾ പോലുള്ള അതിവേഗ ചാർജറുകളുടെ ലഭ്യത, വേഗത കുറഞ്ഞ എസി ചാർജേഴ്സിനെ അപേക്ഷിച്ച് ചാർജിംഗ് തവണ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ power ട്ട്പുട്ട്:ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ power ട്ട്പുട്ട് തന്നെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. കിലോഗ്രാമിൽ (KW) അളക്കുന്ന വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വ്യത്യസ്ത തലത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി നൽകുന്നു. ഉയർന്ന പവർഡ് സ്റ്റേഷനുകൾ 50 കിലോവാട്ടിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ളതിനാൽ, കുറഞ്ഞ പവർ ഇതരമാർഗങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ വേഗത്തിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് നിരക്ക് ഈടാക്കാം.

ചാർജ്ജുചെയ്യുന്ന കേബിൾ, കണക്റ്റർ:ഉപയോഗിച്ച കേബിൾ, കണക്റ്റർ എന്നിവയുടെ തരം ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കും. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജേഴ്സ് സാധാരണയായി സിസിഎസ് (സംയോജിത ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം) അല്ലെങ്കിൽ ചാഡെമോ പോലുള്ള ബന്ധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എസി ചാർജേഴ്സ് ടൈപ്പ് 2 പോലുള്ള കണക്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്. .

ബാറ്ററി ശേഷിയും ചാർജും:ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയുടെയും അതിന്റെ നിലവിലെ ചാർജിന്റെയും ശേഷി ഈ ചാർജിംഗ് വേഗതയെ സ്വാധീനിക്കും. ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ പൂർണ്ണ ശേഷി സമീപിക്കുമ്പോൾ മന്ദഗതിയിലാകും. ബാറ്ററിയുടെ കുറഞ്ഞ ചാർജ് ഉള്ളപ്പോൾ ബാറ്ററിക്ക് ഏറ്റവും ഫലപ്രദമാണ്, ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം പരിരക്ഷിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററി നിറച്ചതിനാൽ ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കാം.

താപനില:ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ആംബിയന്റ് താപനിലയും ബാറ്ററിയുടെ താപനിലയും ബാധിക്കും. വളരെ ഉയർന്ന അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ താപനില മന്ദഗതിയിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗതയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, കാരണം ലിത്യം-അയോൺ ബാറ്ററികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. താപനിലയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചാർജിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ ലഘൂകരിക്കാൻ ചില ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് താപ മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്.

ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ് സിസ്റ്റം (ബിഎംഎസ്):ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിലെ ബാറ്ററി മാനേജുമെന്റ് സംവിധാനം ഒരു പങ്കുവഹിക്കുന്നു. ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് താപനില, വോൾട്ടേജ്, നിലവിലുള്ളത് എന്നിവ പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ചിലപ്പോൾ, അമിതമായി ചൂടാകാതിരിക്കാൻ ബിഎംഎസിന് ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് മന്ദഗതിയിലായേക്കാം.

വാഹന മോഡലും നിർമ്മാതാക്കളും:വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകൾക്കും നിർമ്മാതാക്കൾക്കും വ്യത്യസ്തമായി ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. ചില വാഹനങ്ങൾക്ക് വിപുലമായ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്, അത് വേഗത്തിൽ ചാർജിംഗ് വേഗത അനുവദിക്കുന്നു, മറ്റുള്ളവർക്ക് അവരുടെ രൂപകൽപ്പനയും സവിശേഷതകളും അടിസ്ഥാനമാക്കി പരിമിതികൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം.

ഗ്രിഡ് കണക്ഷനും വൈദ്യുതി വിതരണവും:ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് വൈദ്യുതി വിതരണം, വൈദ്യുത ഗ്രിഡിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ എന്നിവയുടെ കണക്ഷനും ഈടാക്കുന്നത് വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും. പരിമിതമായ വൈദ്യുത ശേഷി ഉള്ള പ്രദേശത്ത് ഒരു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മന്ദഗതിയിലുള്ള ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം.

ഈ ഘടകങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് എപ്പോൾ, എവിടെയും ഒപ്റ്റിമൽ ചാർജിംഗ് വേഗതയിൽ വാഹനങ്ങൾ ഈടാക്കും. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവയിൽ മുന്നേറ്റങ്ങൾ തുടർച്ചയായി ഈ വെല്ലുവിളികളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു, ഭാവിയിൽ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.