അടുത്തിടെ, PwC അതിൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് “ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഔട്ട്‌ലുക്ക്” പുറത്തിറക്കി, ഇത് യൂറോപ്പിലും ചൈനയിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവികൾ) കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാകുമ്പോൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.2035 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിനും ചൈനയ്ക്കും 150 ദശലക്ഷത്തിലധികം ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നുചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾകൂടാതെ ഏകദേശം 54,000 ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകളും.ഈ പ്രവചനം ഭാവിയിലെ ഇവി വിപണിയുടെ അപാരമായ സാധ്യതകളും ആവശ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൻ്റെ നിർണായക പ്രാധാന്യവും അടിവരയിടുന്നു.
2035 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലും ചൈനയിലും ലൈറ്റ് ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ആറ് ടണ്ണിൽ താഴെ) അനുപാതം 36% നും 49% നും ഇടയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അതേസമയം മീഡിയം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (ആറ് ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ) ) 22% മുതൽ 26% വരെ ആയിരിക്കും. യൂറോപ്പിൽ, പുതിയ ഇലക്ട്രിക് ലൈറ്റ്-ഡ്യൂട്ടി, മീഡിയം/ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി വാഹന വിൽപ്പന എന്നിവയുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് യഥാക്രമം 96%, 62% എന്നിവയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. "ഡ്യുവൽ കാർബൺ" ലക്ഷ്യങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ചൈനയിൽ, ഈ നിരക്കുകൾ യഥാക്രമം 78%, 41% എന്നിവയിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
നിലവിലെ യൂറോപ്യൻ വിപണി പ്രധാനമായും മിഡ്-പ്രൈസ്ഡ് ബി-സെഗ്മെൻ്റ്, സി-സെഗ്മെൻ്റ് പാസഞ്ചർ കാറുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കുകയും വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നും പിഡബ്ല്യുസിയുടെ ഗ്ലോബൽ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലീഡർ ഹരാൾഡ് വിമ്മർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. യൂറോപ്യൻ ഇവി വ്യവസായം നാല് പ്രധാന മേഖലകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണമെന്ന് അദ്ദേഹം നിർദ്ദേശിച്ചു: താങ്ങാനാവുന്നതും വൈവിധ്യമാർന്നതുമായ ഇവി മോഡലുകളുടെ വികസനവും സമാരംഭവും ത്വരിതപ്പെടുത്തുക, ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യത്തെയും സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് ഇവി വിപണിയെയും കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ കുറയ്ക്കുക, സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരിക്കുക, മെച്ചപ്പെടുത്തുക. ഉപയോക്തൃ അനുഭവം ഈടാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ചെലവ് സംബന്ധിച്ച്.
2035 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പിലെയും ചൈനയിലെയും ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് യഥാക്രമം 400 TWh, 780 TWh എന്നിവയിൽ എത്തുമെന്നും റിപ്പോർട്ട് കണക്കാക്കുന്നു. യൂറോപ്പിൽ, ഇടത്തരം, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജ്ജിംഗ് ഡിമാൻഡിൻ്റെ 75% നിർവ്വഹിക്കുന്നത് അർപ്പണബോധമുള്ള സ്വകാര്യമാണ്.ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ചൈനയിൽ, സമർപ്പിത സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ്, ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിപണിയിൽ ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കും, യഥാക്രമം വൈദ്യുതി ആവശ്യകതയുടെ 29%, 56% എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വയർഡ് ചാർജിംഗ് മുഖ്യധാരാ സാങ്കേതികവിദ്യയായി തുടരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചൈനയുടെ പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ സെക്ടറിൽ ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് ഇതിനകം തന്നെ പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഹെവി ട്രക്കുകൾക്ക് സാധ്യത കാണിക്കുന്നു.
EV ചാർജിംഗ് മൂല്യ ശൃംഖലയിൽ ആറ് പ്രധാന വരുമാന സ്രോതസ്സുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ചാർജിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ, ചാർജിംഗ് സോഫ്റ്റ്വെയർ, സൈറ്റും ആസ്തികളും, വൈദ്യുതി വിതരണം, ചാർജിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സേവനങ്ങൾ, സോഫ്റ്റ്വെയർ മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ. EV ചാർജിംഗ് വിപണിയിൽ മത്സരിക്കുന്നതിന് PwC ഏഴ് തന്ത്രങ്ങൾ നിർദ്ദേശിച്ചു:
1. വിവിധ ചാനലുകളിലൂടെ കഴിയുന്നത്ര ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ വിൽക്കുകയും അസറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിളിലുടനീളം സ്മാർട്ട് മാർക്കറ്റിംഗിലൂടെ ലാഭം നേടുകയും ചെയ്യുക.
2. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളിൽ ഏറ്റവും പുതിയ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിൻ്റെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപയോഗത്തിലും സംയോജിത വിലനിർണ്ണയത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക.
3. നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നതിന് സൈറ്റുകൾ പാട്ടത്തിന് നൽകുന്നതിലൂടെയും ഉപഭോക്തൃ പാർക്കിംഗ് സമയം പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെയും പങ്കിട്ട ഉടമസ്ഥാവകാശ മോഡലുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുക.
4. കഴിയുന്നത്ര ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഉപഭോക്തൃ പിന്തുണയും ഹാർഡ്‌വെയർ മെയിൻ്റനൻസ് സേവനങ്ങളും നൽകുകയും ചെയ്യുക.
5. മാർക്കറ്റ് പക്വത പ്രാപിക്കുമ്പോൾ, സോഫ്റ്റ്വെയർ സംയോജനത്തിലൂടെ നിലവിലുള്ള പങ്കാളികളിൽ നിന്നും അന്തിമ ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്നും സുസ്ഥിരമായ വരുമാന പങ്കിടൽ നേടുക.
6. ഭൂവുടമകളെ അവരുടെ പ്രോപ്പർട്ടികളിൽ നിന്ന് ധനസമ്പാദനം നടത്താൻ സഹായിക്കുന്നതിന് പൂർണ്ണമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക.
7. ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ ലാഭക്ഷമത നിലനിർത്തുകയും സേവന ചെലവുകൾ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ പരമാവധി വൈദ്യുതി ത്രൂപുട്ട് വർധിപ്പിക്കുന്നതിന് സാധ്യമായ പരമാവധി ചാർജിംഗ് സൈറ്റുകൾ ഉറപ്പാക്കുക.
ചാർജിംഗിൻ്റെ മൂല്യം കൂടുതൽ അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്ന വിശാലമായ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ EV ചാർജിംഗിന് ഒരു പങ്കു വഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് PwC ചൈന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇൻഡസ്ട്രി ലീഡർ ജിൻ ജുൻ പറഞ്ഞു.EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾവിതരണം ചെയ്ത ഊർജ്ജ സംഭരണം, ഗ്രിഡ് എന്നിവയുമായി കൂടുതൽ കൂടുതൽ സംയോജിപ്പിക്കും, ഒരു വിശാലമായ ഊർജ്ജ ശൃംഖലയിൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി മാർക്കറ്റ് പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. അതിവേഗം വികസിക്കുന്നതും മത്സരാധിഷ്ഠിതവുമായ വിപണിയിൽ ലാഭ വളർച്ചാ അവസരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനായി ചാർജിംഗ്, ബാറ്ററി സ്വാപ്പ് വ്യവസായത്തിലെ ക്ലയൻ്റുകളുമായി PwC സഹകരിക്കും.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
വ്യക്തിഗതമാക്കിയ കൺസൾട്ടേഷനും ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾക്കും, ദയവായി ബന്ധപ്പെടുകലെസ്ലി:
ഇമെയിൽ:sale03@cngreenscience.com
ഫോൺ: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-30-2024
