"വെല്ലുവിളികൾ ഈടാക്കുന്നത് ഇവി ദത്തെടുക്കലിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തി"

ഒരുകാലത്ത് കുതിച്ചുയരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വിപണി മാന്ദ്യം നേരിടുന്നു, ഉയർന്ന വിലകളും ചാർജിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ഈ മാറ്റത്തിന് കാരണമാകുന്നു. ബെർക്ക്‌ലിയിലെ കാലിഫോർണിയ സർവകലാശാലയിലെ ഹാസിലെ എനർജി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഡയറക്ടർ ആൻഡ്രൂ കാംബെൽ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ചാർജറിന്റെ വിശ്വാസ്യത കുറയുന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആത്മവിശ്വാസം കുറയ്ക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗ് ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണെന്ന് കാംബെൽ ഒരു ബ്ലോഗ് പോസ്റ്റിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം നടത്തിയ ജെഡി പവർ സർവേയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് പൊതു ഇലക്ട്രിക് ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ഏകദേശം അഞ്ചിൽ ഒരു ശ്രമവും പരാജയത്തിൽ കലാശിക്കുന്നതായി. വിജയകരമായ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും തടസ്സങ്ങൾ പിഴയായി ഈടാക്കുന്നതിനും ഫെഡറൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സബ്‌സിഡികൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് കാംബെൽ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

വെല്ലുവിളികൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ടെസ്‌ലയുടെ ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം 10% കുറയ്ക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ നിലവിലെ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ഫോർഡും റിവിയനും വില കുറയ്ക്കലുകളും സ്റ്റോക്ക് ക്രമീകരണങ്ങളും നടത്തി പ്രതികരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, അസംസ്കൃത എണ്ണയുടെ ആവശ്യകതയിൽ ഒടുവിൽ കുറവുണ്ടാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച് എണ്ണക്കമ്പനികൾ ഇവി ചാർജിംഗ് മേഖലയിലേക്ക് വൈവിധ്യവൽക്കരിക്കുകയാണ്.

ബിപി തങ്ങളുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് വിഭാഗത്തിലെ ജോലികൾ കുറയ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, 2025 ആകുമ്പോഴേക്കും ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം 40,000 ൽ കൂടുതലായി ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. അതുപോലെ, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ആഗോള ഇവി ചാർജിംഗ് ശൃംഖലയെ 200,000 ൽ കൂടുതലായി ഉയർത്താൻ ഷെൽ പദ്ധതിയിടുന്നു. ചാർജിംഗ് ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും ഇവി ദത്തെടുക്കൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന പ്രതിബദ്ധതയെ ഈ സംരംഭങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വ്യാപകവും വിശ്വസനീയവുമായ പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യം ഒരു മുൻ‌ഗണനയായി തുടരുന്നു. “ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഫെഡറൽ സർക്കാരിന്റെ പ്രതിബദ്ധത പ്രധാനമാണ്,” കാംബെൽ പറയുന്നു. “എന്നിരുന്നാലും, ഈ ചാർജറുകൾ ഫലപ്രദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ഫെഡറൽ ഹൈവേ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷനും സംസ്ഥാന ഏജൻസികൾക്കും നിർണായകമാണ്.”

ഉപസംഹാരമായി, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വെല്ലുവിളികൾ ഇവി വിപണി നേരിടുമ്പോൾ, ഗവൺമെന്റ്, സ്വകാര്യ മേഖലകൾ നടത്തുന്ന തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങൾ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വിശാലമായ ഇവി സ്വീകാര്യത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും സുസ്ഥിര ഗതാഗത പരിഹാരങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിനും ചാർജിംഗ് വെല്ലുവിളികൾ മറികടക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:

ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തിഗത കൺസൾട്ടേഷനും അന്വേഷണങ്ങൾക്കും, ദയവായി ലെസ്ലിയെ ബന്ധപ്പെടുക:

ഇമെയിൽ:sale03@cngreenscience.com

ഫോൺ: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.

www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)