യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഉൽപ്പാദനം മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യാപകമായ ഇവി ദത്തെടുക്കലിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തടസ്സത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.
ബ്ലൂംബെർഗ് ഗ്രീൻ നടത്തിയ ഫെഡറൽ ഡാറ്റ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ പാദത്തിൽ യുഎസ് ഡ്രൈവർമാർക്കായി ഏകദേശം 600 പൊതു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സജീവമാക്കി, ഇത് 2023 അവസാനത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 7.6% വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു. നിലവിൽ, രാജ്യവ്യാപകമായി 8,200 റാപ്പിഡ് ചാർജിംഗ് ഇവി സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഓരോ 15 ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഏകദേശം ഒരു സ്റ്റേഷന് തുല്യമാണ്. ഈ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നാലിലൊന്ന് ഭാഗത്തിലധികം ടെസ്ലയുടേതാണ്.
ഡെലോയിറ്റിലെ ഇലക്ട്രിഫിക്കേഷൻ കൺസൾട്ടിംഗ് മേധാവി ക്രിസ് ആൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, "ഇവി ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ അത് നിലച്ചിട്ടില്ല. ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഇല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ അധികമില്ല. നിരവധി സ്ഥല വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിച്ചു."
ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കിലെ ശേഷിക്കുന്ന വിടവുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള 5 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ സംരംഭമായ ബൈഡൻ ഭരണകൂടത്തിന്റെ നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോഗ്രാമാണ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലെ ആദ്യ പാദത്തിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് ഭാഗികമായി നേതൃത്വം നൽകുന്നത്. അടുത്തിടെ, ഫെഡറൽ ഫണ്ടിംഗ് മൗയിയിലെ കഹുലുയി പാർക്ക് & റൈഡിൽ ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും മെയ്നിലെ റോക്ക്ലാൻഡിലെ ഹന്നഫോർഡ് സൂപ്പർമാർക്കറ്റിന് പുറത്ത് മറ്റൊന്നും സജീവമാക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കി.
സംസ്ഥാനങ്ങൾ അനുവദിച്ച ഫണ്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, യുഎസ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സമാനമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തുറക്കലുകളുടെ ഒരു തരംഗം പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വളർച്ച പ്രധാനമായും വിപണി ശക്തികളാണ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത്. റോഡുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപനം ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സാമ്പത്തിക ലാഭക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഈ ഓപ്പറേറ്റർമാർ അവരുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ലാഭത്തിലേക്ക് അടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2030 ആകുമ്പോഴേക്കും പബ്ലിക് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള ആഗോള വാർഷിക വരുമാനം 127 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ്നെഫ് പ്രവചിക്കുന്നു, ടെസ്ല ആ തുകയിൽ 7.4 ബില്യൺ ഡോളർ വഹിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"ഈ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ പലതും ലാഭകരമായി മാറുന്ന ഘട്ടത്തിലേക്ക് നമ്മൾ അടുക്കുകയാണ്," മക്കിൻസിയുടെ സെന്റർ ഫോർ ഫ്യൂച്ചർ മൊബിലിറ്റിയുടെ നേതാവ് ഫിലിപ്പ് കാംപ്ഷോഫ് പറഞ്ഞു. "ഇപ്പോൾ, കൂടുതൽ സ്കെയിലബിളിറ്റി യുക്തിസഹമാക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തമായ പാത മുന്നിലുണ്ട്."
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നവരുടെ അടുത്ത കൂട്ടത്തിൽ, ഹോം ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളെക്കാൾ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന കൂടുതൽ അപ്പാർട്ട്മെന്റ് നിവാസികളും ഉൾപ്പെടുമെന്ന് കാംപ്ഷോഫ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് റീട്ടെയിലർമാരും സംഭാവന നൽകുന്നു, കാരണം അവർ തങ്ങളുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഭക്ഷണം കഴിക്കുമ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യം നൽകുന്നു. ആദ്യ പാദത്തിൽ മാത്രം, ബുക്-ഇയുടെ കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോറുകളിൽ പത്ത് ചാർജറുകളും വാവ ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ ഒമ്പത് ചാർജറുകളും സ്ഥാപിച്ചു.
ഈ ശ്രമങ്ങളുടെ ഫലമായി, യുഎസിലെ പൊതു ചാർജിംഗ് ലാൻഡ്സ്കേപ്പ് തീരദേശ പ്രദേശങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ത്യാന, ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 16 പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. അതുപോലെ, മിസോറിയും ടെന്നസിയും 13 പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ വീതം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തപ്പോൾ, അലബാമ 11 അധിക ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.
പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ വളർച്ചയുണ്ടായിട്ടും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും അപര്യാപ്തമായ ചാർജിംഗ് ലഭ്യതയെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണയുമായി പോരാടുന്നുണ്ടെന്ന് യൂണിയൻ ഓഫ് കൺസേൺഡ് സയന്റിസ്റ്റിലെ സീനിയർ വെഹിക്കിൾസ് അനലിസ്റ്റ് സാമന്ത ഹ്യൂസ്റ്റൺ പറയുന്നു. "ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുകയും ദൃശ്യമാകുകയും ചെയ്യുന്നതിനും പൊതുജനാഭിപ്രായം അതിനോട് യോജിക്കുന്നതിനും ഇടയിൽ പലപ്പോഴും കാലതാമസമുണ്ടാകാറുണ്ട്," അവർ വിശദീകരിച്ചു. "രാജ്യത്തിന്റെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ദൃശ്യപരത ഒരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു."
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വ്യക്തിഗത കൺസൾട്ടേഷനും അന്വേഷണങ്ങൾക്കും, ദയവായി ലെസ്ലിയെ ബന്ധപ്പെടുക:
ഇമെയിൽ:sale03@cngreenscience.com
ഫോൺ: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.
www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-04-2024