യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ചില വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ഉൽപ്പാദനം മന്ദഗതിയിലാക്കിയേക്കാം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യാപകമായ ഇവി സ്വീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന തടസ്സം പരിഹരിക്കുന്നു.
ഫെഡറൽ ഡാറ്റയുടെ ബ്ലൂംബെർഗ് ഗ്രീൻ നടത്തിയ വിശകലനം അനുസരിച്ച്, ഈ വർഷത്തിൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ യുഎസ് ഡ്രൈവർമാർക്കായി ഏകദേശം 600 പൊതു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സജീവമാക്കി, ഇത് 2023 അവസാനത്തോടെ 7.6% വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു. നിലവിൽ 8,200 ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്. -രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള EV സ്റ്റേഷനുകൾ ചാർജ്ജുചെയ്യുന്നു, ഓരോ 15 പെട്രോൾ സ്റ്റേഷനുകൾക്കും ഏകദേശം ഒരു സ്റ്റേഷന് തുല്യമാണ്. ഈ സ്റ്റേഷനുകളുടെ നാലിലൊന്ന് ഭാഗവും ടെസ്‌ലയുടെതാണ്.
ഡെലോയിറ്റിലെ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ കൺസൾട്ടിംഗ് മേധാവി ക്രിസ് അഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഇവി ഡിമാൻഡ് കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ അത് നിലച്ചിട്ടില്ല. ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജ് ചെയ്യാതെ ഒരുപാട് മേഖലകൾ അവശേഷിക്കുന്നില്ല. നിരവധി ലൊക്കേഷൻ വെല്ലുവിളികൾ പരിഹരിച്ചു.
ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിലെ അവശേഷിക്കുന്ന വിടവുകൾ പരിഹരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള 5 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ സംരംഭമായ ബൈഡൻ ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോഗ്രാമാണ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനത്തിലെ ആദ്യ പാദത്തിലെ കുതിപ്പിന് ഭാഗികമായി നേതൃത്വം നൽകുന്നത്. അടുത്തിടെ, ഫെഡറൽ ഫണ്ടിംഗ് മൗയിയിലെ കഹുലുയി പാർക്ക് & റൈഡിലെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും മെയ്നിലെ റോക്ക്‌ലാൻഡിലെ ഹന്നഫോർഡ് സൂപ്പർമാർക്കറ്റിന് പുറത്തുള്ള മറ്റൊന്നും സജീവമാക്കാൻ സഹായിച്ചു.
സംസ്ഥാനങ്ങൾ അനുവദിച്ച ഫണ്ട് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, യുഎസ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് സമാനമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ തുറക്കുന്നതിൻ്റെ ഒരു തരംഗം പ്രതീക്ഷിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വളർച്ച പ്രാഥമികമായി കമ്പോള ശക്തികളാണ്. റോഡുകളിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വ്യാപനം ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സാമ്പത്തിക ലാഭക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, ഈ ഓപ്പറേറ്റർമാർ അവരുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ലാഭത്തിലേക്ക് അടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ബ്ലൂംബെർഗ്എൻഇഎഫ് പ്രവചിക്കുന്നത്, പബ്ലിക് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള ആഗോള വാർഷിക വരുമാനം 2030 ഓടെ 127 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്നും ടെസ്‌ല ആ തുകയുടെ 7.4 ബില്യൺ ഡോളർ വരും.
“ഈ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ പലതും ലാഭകരമാകുന്ന ഘട്ടത്തിലേക്ക് ഞങ്ങൾ അടുക്കുകയാണ്,” മക്കിൻസിയുടെ സെൻ്റർ ഫോർ ഫ്യൂച്ചർ മൊബിലിറ്റിയുടെ നേതാവ് ഫിലിപ്പ് കാംപ്‌ഷോഫ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. "ഇപ്പോൾ, മുന്നോട്ടുള്ള ഒരു വ്യക്തമായ പാതയുണ്ട്, കൂടുതൽ സ്കേലബിളിറ്റി സുബോധമുള്ളതാക്കുന്നു."
ഇവി വാങ്ങുന്നവരുടെ അടുത്ത തരംഗത്തിൽ ഹോം ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളേക്കാൾ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്ന കൂടുതൽ അപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് നിവാസികൾ ഉൾപ്പെടുമെന്ന് കാംപ്‌ഷോഫ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
റീട്ടെയിലർമാരും അവരുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡൈനിംഗ് സമയത്ത് ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള സൗകര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ആദ്യ പാദത്തിൽ മാത്രം ബക്-ഇയുടെ കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോറുകളിൽ പത്ത് ചാർജറുകളും വാവ ഔട്ട്‌ലെറ്റുകളിൽ ഒമ്പത് ചാർജറുകളും സ്ഥാപിച്ചു.
ഈ ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി, യുഎസിലെ പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് തീരപ്രദേശങ്ങൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് വികസിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ത്യാന, ജനുവരി മുതൽ ഏപ്രിൽ വരെയുള്ള കാലയളവിൽ 16 പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ചേർത്തു. അതുപോലെ, മിസോറിയും ടെന്നസിയും 13 പുതിയ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു, അലബാമ 11 അധിക ചാർജിംഗ് പോയിൻ്റുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.
പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ വളർച്ച ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അപര്യാപ്തമായ ചാർജിംഗ് ലഭ്യതയുമായി ഇവികൾ ഇപ്പോഴും പോരാടുന്നതായി യൂണിയൻ ഓഫ് കൺസേൺഡ് സയൻ്റിസ്റ്റിലെ സീനിയർ വെഹിക്കിൾ അനലിസ്റ്റ് സാമന്ത ഹൂസ്റ്റൺ പറയുന്നു. “അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചാർജ്ജ് ചെയ്യുന്നതിനും ദൃശ്യമാകുന്നതിനും ഇടയിൽ കാലതാമസം ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, പൊതുബോധം അതിനോട് യോജിക്കുമ്പോൾ,” അവർ വിശദീകരിച്ചു. "രാജ്യത്തിൻ്റെ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജുചെയ്യുന്നതിൻ്റെ ദൃശ്യപരത ഒരു വെല്ലുവിളിയായി തുടരുന്നു."
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
വ്യക്തിഗതമാക്കിയ കൺസൾട്ടേഷനും ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾക്കും, ദയവായി ലെസ്ലിയെ ബന്ധപ്പെടുക:
ഇമെയിൽ:sale03@cngreenscience.com
ഫോൺ: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-04-2024
