ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവിജ്ഞാനം (I)

നമ്മുടെ ജോലിയിലും ജീവിതത്തിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കൂടുതലായി കടന്നുവരുമ്പോൾ, ചില ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച് ചില സംശയങ്ങളുണ്ട്, ഇപ്പോൾ നിങ്ങളുടെ റഫറൻസിനും കൈമാറ്റത്തിനുമായി ചില സാമാന്യബുദ്ധി പ്രശ്നങ്ങൾ സംഗ്രഹിക്കാം.

1, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കാമോ?ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: അതെ. ചില വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചാർജ് ചെയ്തതിനുശേഷം അത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുകയും വേണം; പുതിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റം ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടതില്ല, അവ എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഉപയോഗിക്കാം.

2, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷണർ ഓൺ ചെയ്യുന്നത് ബാറ്ററിയെ ബാധിക്കുമോ? ഇത് ബാറ്ററിയെ ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ ചാർജിംഗ് വേഗതയെ ബാധിക്കുന്നു. ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷണറും ബാറ്ററിയും സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, വൈദ്യുതിയുടെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം എയർ കണ്ടീഷണറിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ മിക്ക വൈദ്യുതിയും ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

മുകളിലുള്ള ചിത്രത്തിലെ പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഡാറ്റ താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷണർ ഓണാക്കുന്നതിന്റെ ചാർജിംഗ് വേഗത ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയത്ത് ചെറിയൊരു ആഘാതവും സ്ലോ ചാർജിംഗ് സമയത്ത് വലിയൊരു ആഘാതവും ഉണ്ടാക്കുന്നതായി കാണാൻ കഴിയും.

3, മഴയിലോ മഞ്ഞിലോ ഇടിമിന്നലുള്ളപ്പോഴോ എനിക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കൾ: അതെ. തോക്ക് ഇടുന്നതിന് മുമ്പ് ഇന്റർഫേസിൽ വെള്ളമോ അന്യവസ്തുക്കളോ ഇല്ല, തോക്ക് ഇടിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഇന്റർഫേസ് വാട്ടർപ്രൂഫ് ആണ്, അതിനാൽ മഴയിലോ മഞ്ഞിലോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ, വയറിംഗ്, കാറുകൾ മുതലായവയ്ക്ക് മിന്നൽ സംരക്ഷണ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്, ഇടിമിന്നലിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും സുരക്ഷിതമാണ്. സുരക്ഷിതമായിരിക്കാൻ, ബന്ധപ്പെട്ട ആളുകൾ ഇപ്പോഴും വീടിനുള്ളിൽ തന്നെ ഇരുന്നു കാത്തിരിക്കണം.

4, ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിൽ ഉറങ്ങാൻ കഴിയുമോ? ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാറിൽ ഉറങ്ങരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു! നിലവിലെ ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് കാറിൽ ചുറ്റി സഞ്ചരിക്കാം, പക്ഷേ കാറിൽ ഉറങ്ങരുത്. ദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, തെർമൽ റൺഅവേ സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി തീപിടിക്കുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല, അതിനാൽ കാറിലുള്ളവർക്ക് കൃത്യസമയത്ത് പുറത്തുപോകാൻ കഴിയും.
5, എത്ര പവർ ബാക്കിയുണ്ട് ചാർജ് ചെയ്യാൻ?ഇവി ചാർജർ എസി: കാറിന്റെ പവർ 20% നും 80% നും ഇടയിൽ നിലനിർത്തുന്നതാണ് നല്ലത്. പവർ 20% ൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, അത് ചാർജ് ചെയ്യണം. വീട്ടിൽ ചാർജർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ തന്നെ ചാർജ് ചെയ്യാം, സ്ലോ ചാർജിംഗ് ബാറ്ററിയെ ബാധിക്കില്ല. കാർ ഒരു ഉപകരണം മാത്രമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ അത് ഓടിക്കാൻ കഴിയും, ബാറ്ററി ലെവൽ 0 ൽ പോയാലും, അതിന് ദൃശ്യമായ ഒരു ഫലവും ഉണ്ടാകില്ല.
6, എത്ര ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്? സ്ലോ ചാർജിംഗ് എത്ര ചാർജ് ചെയ്യാമെന്നതിനെ ബാധിക്കില്ല, പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. 80% വരെ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ചില ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ അമിത ചാർജ് ഒഴിവാക്കാൻ ഏകദേശം 95% ആകുമ്പോൾ യാന്ത്രികമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് നിർത്തും.
ദീർഘകാല ബാറ്ററി ചാർജ് കുറയുന്നത് ബാറ്ററി ലൈഫ് കുറയാൻ കാരണമാകും, നിങ്ങൾ ദീർഘനേരം (3 മാസത്തിൽ കൂടുതൽ) വാഹനമോടിച്ചില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് 80% വരെ ചാർജ് ചെയ്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാം, മാസത്തിലൊരിക്കൽ ഇത് പരിശോധിച്ച് ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
7, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് രീതികൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഇക്കാലത്ത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് രീതികളെ ഏകദേശം അഞ്ചായി തിരിക്കാം, അവ വേഗതയേറിയതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ ചാർജിംഗ്, പവർ എക്സ്ചേഞ്ച്, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് എന്നിവയാണ്.
8, പതിവായി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് കാർ ബാറ്ററിയെ തകരാറിലാക്കുമോ? കാർ ബാറ്ററിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ പതിവായി വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും പതുക്കെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും ചില കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു, ഇത് കാർ ബാറ്ററി കോർ പോളറൈസേഷനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ ഫലമായി കോർ ലിഥിയം മഴ പെയ്യുകയും ചെയ്യും. കോറിന്റെ ലിഥിയം മഴ പെയ്യുമ്പോൾ, ലിഥിയം അയോണുകൾ കുറയുകയും കാർ ബാറ്ററിയുടെ ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യും, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ ആയുസ്സിനെ ബാധിക്കും.
9, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് ശേഷം ഞാൻ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്? ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനും സ്ലോ ചാർജിംഗിനും ഇടയിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾക്ക് പുറമേ, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് ശേഷം, കാർ ബാറ്ററി കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കുക, ലിഥിയം ലോഹം ലിഥിയം അയോണുകളിലേക്ക് മടങ്ങും, നിർണായക താപനില സാധാരണ മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങും. എന്നിരുന്നാലും, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പതിവായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ പുനഃസ്ഥാപന ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും. ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ കൂടുതൽ നേരം നിലനിൽക്കുന്നതിന്, കാർ ഉടമകൾ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിനായി സ്ലോ ചാർജിംഗ്, അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ ബാറ്ററി നിറയ്ക്കലിനായി ആഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ കാർ ബാറ്ററി സ്ലോ ചാർജിംഗ് എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം.

10, വയർലെസ് ചാർജിംഗും മൊബൈൽ ചാർജിംഗും എന്താണ്? സാധാരണയായി കേബിളുകളും വയറുകളും ഉപയോഗിക്കാതെ വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലും റോഡുകളിലും ഉൾച്ചേർത്ത വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പാനലുകൾ വഴി ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുമായി പവർ ഗ്രിഡുമായി യാന്ത്രികമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് വയർലെസ് ചാർജിംഗിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണമാണ്, ഇത് കാർ ഉടമകൾക്ക് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ തിരയേണ്ട ആവശ്യമില്ല, കൂടാതെ റോഡിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ അവരുടെ കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. അധിക സ്ഥലത്തിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ, ചാർജിംഗിനായി ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗം മാറ്റിവച്ച്, മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം റോഡിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തിന് കീഴിൽ ഉൾച്ചേർക്കും.

11. ഒരു ശുദ്ധ ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം? EV ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയെ പ്രധാനമായും ആറ് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഫിസിക്കൽ കണക്ഷൻ, ലോ-വോൾട്ടേജ് ഓക്സിലറി പവർ-അപ്പ്, ചാർജിംഗ് ഹാൻഡ്‌ഷേക്ക്, ചാർജിംഗ് പാരാമീറ്റർ കോൺഫിഗറേഷൻ, ചാർജിംഗ്, എൻഡ് ഷട്ട്ഡൗൺ. ചാർജിംഗ് പരാജയപ്പെടുമ്പോഴോ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ ചാർജിംഗ് തടസ്സപ്പെടുമ്പോഴോ, ചാർജിംഗ് പോസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് തെറ്റ് കാരണ കോഡ് പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഈ കോഡുകളുടെ അർത്ഥം ഓൺലൈനിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ അന്വേഷണ കോഡ് സമയം പാഴാക്കുന്നതാണ്, ചാർജിംഗ് പൈൽ കസ്റ്റമർ സർവീസിലേക്ക് വിളിക്കാനോ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലെ ജീവനക്കാരോട് ചാർജിംഗ് പരാജയം മൂലമുണ്ടായ കാർ ആണോ അതോ ചാർജിംഗ് പൈൽ ആണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടാനോ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് പൈൽ മാറ്റാനോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/