സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ചൈനയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഹൈലൈറ്റാണ് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ. ചൈനയുടെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും തുടർച്ചയായി ഒമ്പത് വർഷമായി ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്താണ്. 2023-ൽ ചൈന 4.91 ദശലക്ഷം സമ്പൂർണ വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യും, അതിൽ 1.203 ദശലക്ഷവും പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളാണ്, വർഷാവർഷം 77.6% വർദ്ധനവ്.
ചില കാർ പ്രേമികൾക്ക്, ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ സന്തോഷം എഞ്ചിനുകളുടെയും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുകളുടെയും ഗർജ്ജനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അപ്പോൾ, "ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയ്ക്ക് സമ്പൂർണ നിരോധനം" എന്ന വാർത്തയെ എങ്ങനെ വ്യാഖ്യാനിക്കാം? അടുത്തിടെ, "ലെറ്റ്സ് ടോക്ക്" പ്രോഗ്രാമിൽ, ചൈനീസ് അക്കാദമി ഓഫ് എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ അക്കാദമിഷ്യനും വേൾഡ് ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ അസോസിയേഷൻ്റെ സ്ഥാപകനുമായ ചെൻ ക്വിംഗ്ക്വാൻ, ശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ നവീകരണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് നിയമത്തിൻ്റെ പ്രാധാന്യം എന്ന് പറഞ്ഞു. അതേ സമയം, "ഇന്ധന വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന നിരോധിക്കുക" എന്നത് "ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ നിരോധിക്കുന്നതിന്" തുല്യമല്ല.
"ചൈനീസ് നിർമ്മിത വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ കോണുകളിൽ മറികടക്കുന്നു" എന്ന പ്രസ്താവനയെ അഭിമുഖീകരിച്ച് അക്കാദമിഷ്യൻ ചെൻ ക്വിംഗ്ക്വാൻ പറഞ്ഞു, "ലേനുകൾ മാറ്റുക, മറികടക്കുക" എന്ന് വിളിക്കാനാണ് താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്ന്: "ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുപകരം 'ലേനുകൾ മാറ്റുന്നതിനും മറികടക്കുന്നതിനും' ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. മൂലകൾ,' കാരണം ഞങ്ങൾ അവസരവാദികളല്ല.
ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ ഡീലേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ്റെ പാസഞ്ചർ കാർ മാർക്കറ്റ് ജോയിൻ്റ് ബ്രാഞ്ചിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അനുസരിച്ച്, ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ 14 വരെ, എൻ്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വാഹന വിപണി 260,000 യൂണിറ്റുകൾ ചില്ലറ വിൽപ്പന നടത്തി, പ്രതിവർഷം 32% വർധന. ഏപ്രിൽ ആദ്യം, പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ റീട്ടെയിൽ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് 50.39% ആയിരുന്നു, ഇത് ആദ്യമായി പരമ്പരാഗത ഇന്ധന പാസഞ്ചർ കാറുകളെ മറികടന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഒരു പുതിയ കണ്ടുപിടുത്തമായി തോന്നാം, എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, മനുഷ്യർ 100 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അംഗീകൃത ഇലക്ട്രിക് കാർ 1832 നും 1839 നും ഇടയിലാണ് ജനിച്ചതെന്ന് അക്കാദമിഷ്യൻ ചെൻ ക്വിംഗ്ക്വാൻ അവതരിപ്പിച്ചു, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ കാറുകളേക്കാൾ അരനൂറ്റാണ്ടിലേറെ മുമ്പ്.
ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഫാഷനബിൾ സ്ത്രീകൾക്ക് ഇഷ്ടമായിരുന്നു. പിന്നീട്, ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്നതോടെ, കാലത്തിൻ്റെ കോണിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ മറന്നതായി തോന്നി. 1970-കളിൽ, എണ്ണ പ്രതിസന്ധിയുടെ ആവിർഭാവത്തോടെ, പാരിസ്ഥിതിക അവബോധത്തിൻ്റെയും സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെയും ഉണർവോടെ, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ക്രമേണ പൊതുജനങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽ തിരിച്ചെത്തി.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-02-2024
