ഒരു വിപ്ലവകരമായ സംഭവവികാസത്തിൽ, 2023 ൽ അമേരിക്കക്കാർ ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) വാങ്ങി, രാജ്യത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഒരു വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പനയാണിത്.
ബ്ലൂംബെർഗ് ന്യൂ എനർജി ഫിനാൻസിന്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഒക്ടോബർ വരെ 960,000-ത്തിലധികം പൂർണ്ണ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. തുടർന്നുള്ള മാസങ്ങളിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച വിൽപ്പനയോടെ, കഴിഞ്ഞ മാസം ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് എന്ന നാഴികക്കല്ല് കൈവരിച്ചു.
യുഎസ് വാഹന വിൽപ്പനയുടെ പ്രമുഖ ട്രാക്കറായ കോക്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഈ കണക്ക് ശരിവയ്ക്കുന്നു. വിപണിയിൽ ലഭ്യമായ വിവിധതരം ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകളാണ് വിൽപ്പനയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് പ്രധാന കാരണം. 2023 ന്റെ രണ്ടാം പകുതിയോടെ, യുഎസിൽ 95 വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹന മോഡലുകൾ ലഭ്യമായി, ഇത് ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ 40% വർദ്ധനവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന വാങ്ങലുകൾക്ക് നികുതി ഇളവുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പണപ്പെരുപ്പ കുറയ്ക്കൽ നിയമം വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചിട്ടുണ്ട്. ബ്ലൂംബെർഗ് NEF റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, 2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ യുഎസിലെ എല്ലാ പുതിയ വാഹന വിൽപ്പനയുടെയും ഏകദേശം 8% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളായിരുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ കണക്ക് ഇപ്പോഴും ചൈനയേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, അവിടെ മൊത്തം വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 19% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ്. ആഗോളതലത്തിൽ, പുതിയ യാത്രാ വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 15% ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ്.
2023 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, ആഗോള വൈദ്യുത വാഹന വിൽപ്പനയിൽ ചൈന 54% വിൽപ്പനയുമായി മുന്നിലായിരുന്നു, തൊട്ടുപിന്നാലെ യൂറോപ്പ് 26% വിൽപ്പനയുമായി. ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ വൈദ്യുത വാഹന വിപണിയായ യുഎസിന് 12% മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെങ്കിലും, വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആഗോള കാർബൺ ഉദ്‌വമനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. മറ്റ് പ്രധാന ആഗോള മേഖലകളെ അപേക്ഷിച്ച്, റോഡ് ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത് യുഎസ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള വടക്കേ അമേരിക്കയാണെന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് എൻ‌ഇ‌എഫ് ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ആഗോള കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അർത്ഥവത്തായ സ്വാധീനം ചെലുത്താൻ ഈ ദശാബ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ മാത്രമേ കഴിയൂ എന്ന് ബ്ലൂംബെർഗ് NEF റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ബിഎൻഇഎഫിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള സീനിയർ അസോസിയേറ്റായ കോറി കാന്റർ, ടെസ്‌ലയ്ക്ക് പുറമെ റിവിയൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, കിയ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ്, വോൾവോ, ബിഎംഡബ്ല്യു തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ യുഎസ് വിപണിയിൽ കൈവരിച്ച പുരോഗതി എടുത്തുകാണിച്ചു.
നവംബറിൽ ഫോർഡ് റെക്കോർഡ് ബ്രേക്കിംഗ് ഇവി വിൽപ്പന റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു, അതിൽ നേരത്തെ ഉത്പാദനം കുറച്ചിരുന്ന എഫ്-150 ലൈറ്റ്നിംഗ് ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കിന്റെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വിപണി മൊത്തത്തിൽ വർഷം തോറും 50%-ത്തിലധികം വളർച്ച പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെന്നും, മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന വിൽപ്പന അടിത്തറ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് ആരോഗ്യകരമായ ഒരു പ്രവണതയാണെന്നും കാന്റർ പ്രസ്താവിച്ചു.
ഈ വർഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയിൽ നേരിയ ഇടിവ് ഉണ്ടായതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, കാന്ററിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ അത് വളരെ കുറവായിരുന്നു. ആത്യന്തികമായി, യുഎസിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും ഏതാനും ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമേ കുറവായിരുന്നുള്ളൂ.
കോക്സ് ഓട്ടോമോട്ടീവിന്റെ ഇൻഡസ്ട്രി ഇൻസൈറ്റ്സ് ഡയറക്ടർ സ്റ്റെഫാനി വാൽഡെസ് സ്ട്രീറ്റി, ആദ്യകാല കാർ വാങ്ങുന്നവരിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ജാഗ്രത പുലർത്തുന്ന മുഖ്യധാരാ കാർ വാങ്ങുന്നവരിലേക്കുള്ള മാറ്റമാണ് വിൽപ്പനയിൽ നേരിയ ഇടിവിന് കാരണമെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങളെയും മൂല്യത്തെയും കുറിച്ച് ഉപഭോക്തൃ വിദ്യാഭ്യാസം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഓട്ടോ ഡീലർമാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും അവർ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ലെസ്ലി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.
0086 19158819659
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-06-2024
