യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജറുകളുടെ ആക്രമണാത്മക വിപുലീകരണം നിർത്താനുള്ള ടെസ്‌ലയുടെ സമീപകാല തീരുമാനം വ്യവസായത്തിലുടനീളം അലകൾ ഇളക്കി, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കാനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം മറ്റ് കമ്പനികളിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.ടെസ്‌ലയുടെ സിഇഒ എലോൺ മസ്‌ക്, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള കമ്പനിയുടെ കോഴ്‌സ് മാറ്റി, ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിൽപ്പനയെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ പബ്ലിക് ചാർജറുകൾ പെരുകുന്നതിൻ്റെ വേഗതയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഉയർത്തിക്കൊണ്ട് ഓഹരി ഉടമകളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി.
ചാർജർ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള 500 അംഗ ടീമിനെ പിരിച്ചുവിടാനും പുതിയ സ്റ്റേഷനുകളിലെ നിക്ഷേപം തിരിച്ചുപിടിക്കാനുമുള്ള പെട്ടെന്നുള്ള നീക്കം, ചാർജർ വിന്യാസത്തിൻ്റെ പാതയെക്കുറിച്ച് അനിശ്ചിതത്വത്തിൽ വ്യവസായത്തെ തലകുനിച്ചു.ഈ വോൾട്ട്-ഫേസ് മറ്റ് ചാർജിംഗ് കമ്പനികളെ ശൂന്യത നികത്താൻ വെല്ലുവിളിക്കുകയും സാധ്യതയുള്ള EV വാങ്ങുന്നവരെ പിന്തിരിപ്പിച്ചേക്കാവുന്ന ഒരു കുറവ് പരിഹരിക്കാനുള്ള അവരുടെ ശേഷിയെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
സൂപ്പർചാർജർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന യുഎസിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് ടെസ്‌ലയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതിനാൽ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവികളെ കുറിച്ചുള്ള പൊതു ധാരണയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ചാർജ്ജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ ലഭ്യതയും വിശ്വാസ്യതയും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ ദത്തെടുക്കലിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ദ്രുതഗതിയിലുള്ള നെറ്റ്‌വർക്ക് വളർച്ചയുടെ സൂചനയ്ക്ക് തൊട്ടുപിന്നാലെ പ്രഖ്യാപിച്ച ചാർജർ വിപുലീകരണ പദ്ധതികളിൽ നിന്ന് ടെസ്‌ലയുടെ പിൻവാങ്ങൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തീരപ്രദേശങ്ങളിലും ടെക്‌സാസ് പോലുള്ള തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രദേശങ്ങളിലും അതിവേഗ ചാർജറുകളുടെ നിർമ്മാണം വൈകിപ്പിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്.ടെസ്‌ലയുടെ പിൻവലിച്ചതിനെ തുടർന്ന് ഇപ്പോൾ തിരിച്ചടി നേരിടുന്ന വൈൽഡ്‌ഫ്‌ളവറിൻ്റെ ക്വീൻസിലെ നിർദ്ദിഷ്ട ചാർജിംഗ് സെൻ്റർ പോലുള്ള പ്രോജക്റ്റുകളിൽ അലകളുടെ പ്രഭാവം പ്രകടമാണ്.
യുഎസിലെ 42,000 ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളിൽ 25,500 എണ്ണമുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ ടെസ്‌ലയുടെ ആധിപത്യം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, മറ്റ് കളിക്കാർക്ക് അതിൻ്റെ വൈദഗ്ധ്യവും വേഗതയും പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമോ എന്നത് അനിശ്ചിതത്വത്തിലാണ്.പരിചയസമ്പന്നരായ ഇൻസ്റ്റാളറുകളുടെ ദൗർലഭ്യവും ചാർജർ വിന്യാസത്തിൻ്റെ സങ്കീർണതകളും ടെസ്‌ല അവശേഷിപ്പിച്ച ശൂന്യത നികത്തുന്നതിന് കാര്യമായ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, ടെസ്‌ലയുടെ മുൻകൈകളിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ചാർജർ നിർമ്മാണത്തെ നയിക്കുന്ന സർക്കാർ സബ്‌സിഡികളും സ്വകാര്യ നിക്ഷേപങ്ങളും കണക്കിലെടുത്ത് ടെസ്‌ലയുടെ പിൻവലിക്കൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചയെ തടസ്സപ്പെടുത്തില്ലെന്ന് വ്യവസായ വിശകലന വിദഗ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.ഈ മേഖലയുടെ പ്രൊഫഷണലൈസേഷനും ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും ടെസ്‌ലയുടെ തന്ത്രപരമായ മാറ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പക്വതയുള്ള വിപണിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇൻ്റലിജൻസ്, റോബോട്ടിക്‌സ് തുടങ്ങിയ വളർന്നുവരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകളിലേക്കുള്ള സാമ്പത്തിക പരിഗണനകളിൽ നിന്നും തന്ത്രപരമായ പുനഃക്രമീകരണത്തിൽ നിന്നും ചാർജ്ജ് വിപുലീകരണത്തിൽ നിന്ന് ടെസ്‌ലയുടെ പിവറ്റ് ഉണ്ടാകാം.മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുടെ വാഹനങ്ങൾക്കായി ടെസ്‌ല സ്റ്റേഷനുകൾ തുറക്കുന്നതും ഈ തീരുമാനത്തെ സ്വാധീനിച്ചിരിക്കാം, ഇത് ഇവി ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിൽ ടെസ്‌ലയുടെ വിപണി വിഹിതം നേർപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ടെസ്‌ലയുടെ നീക്കം പുരികം ഉയർത്തുമ്പോൾ, അത് ഇവി വിപണിയുടെ ചലനാത്മക സ്വഭാവത്തെയും അതിൻ്റെ പാത രൂപപ്പെടുത്തുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന പങ്കാളികളെയും അടിവരയിടുന്നു.ഗവൺമെൻ്റ് ഏജൻസികൾ, ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ, ഇലക്ട്രിക് യൂട്ടിലിറ്റികൾ എന്നിവ വ്യക്തിഗത ബിസിനസ് തീരുമാനങ്ങളാൽ തളരാതെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള പ്രതിബദ്ധതയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു.
ഇവി ചാർജിംഗ് ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പ് വികസിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയിലേക്ക് മാറാൻ കഴിവുള്ള വ്യാപകവും ആക്‌സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ ചാർജിംഗ് ശൃംഖലയുടെ കാഴ്ചപ്പാട് സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിൽ വ്യവസായ രംഗത്തെ പങ്കാളികൾ തമ്മിലുള്ള സഹകരണവും തുടർച്ചയായ സർക്കാർ പിന്തുണയും നിർണായകമാകും.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
വ്യക്തിഗതമാക്കിയ കൺസൾട്ടേഷനും ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണങ്ങൾക്കും, ദയവായി ലെസ്ലിയെ ബന്ധപ്പെടുക:
ഇമെയിൽ:sale03@cngreenscience.com
ഫോൺ: 0086 19158819659 (Wechat, Whatsapp)
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-07-2024
