1970-ൽ, സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രത്തിനുള്ള നോബൽ സമ്മാന ജേതാവായ പോൾ സാമുവൽസൺ തന്റെ പ്രശസ്തമായ "സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം" പാഠപുസ്തകത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ ഇങ്ങനെ ഒരു വാചകം എഴുതി: തത്തകൾക്ക് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരാകാൻ കഴിഞ്ഞാലും, അവ അതിനെ "വിതരണം" ചെയ്യാനും "ആവശ്യകത" ഉപയോഗിക്കാനും പഠിപ്പിക്കുന്നിടത്തോളം.
തീർച്ചയായും, സാമ്പത്തിക ലോകം, ആയിരക്കണക്കിന് നിയമങ്ങളുടെ നിയമങ്ങൾ, എല്ലാത്തിന്റെയും നിയമങ്ങൾ. എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും എവിടെയും, "വിതരണ-ആവശ്യകത തീരുമാനങ്ങളും വിലകളും" ഒരു പങ്കു വഹിക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ വൈദ്യുതി വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവ് ഈ നിയമത്തെ പൂർണ്ണമായി വ്യാഖ്യാനിച്ചു. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഡ്രൈവറുടെ ഹൃദയത്തിൽ നേരിട്ട് സ്പർശിച്ചു, ഇത് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ക്യൂവിന്റെ ചിത്രം സൃഷ്ടിച്ചു.
ഒരു റിപ്പോർട്ടറുടെ അന്വേഷണമനുസരിച്ച്, പകൽ സമയത്ത്, ഒരു kWh-ന് 1 യുവാനിൽ താഴെയുള്ള ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ മിക്കവാറും ഉണ്ടാകില്ല; ഉച്ചകഴിഞ്ഞ്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വില സാധാരണയായി ഏകദേശം 1.4 യുവാൻ/ഡിഗ്രി ആണ്; മുകളിൽ പറഞ്ഞ ഡിഗ്രി; ചില ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വില 2 യുവാൻ/ഡിഗ്രി കവിഞ്ഞു. മാധ്യമ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, കഴിഞ്ഞ ആറ് മാസത്തിനുള്ളിൽ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വൈദ്യുതി വില പല സ്ഥലങ്ങളിലും ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, കുറച്ച് കോണുകളിൽ താഴെ, ഒരു യുവാനിൽ കൂടുതൽ. മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വർദ്ധനവ് ഏതാണ്ട് "ഇരട്ടിയായി".
ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വൈദ്യുതി വില ഉയരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഒന്നാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആവശ്യം കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു. അനുകൂല നയങ്ങളും മുൻഗണനാ വിപണിയും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകളെ നഗ്നനേത്രങ്ങൾക്ക് ദൃശ്യമാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ചാർജിംഗിനുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള ആവശ്യം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഇപ്പോൾ, വിവിധ നഗരങ്ങൾ പുതിയ വികസന ആശയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും ബുദ്ധിപരവുമായ വികസനം നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾ ടാക്സി, ഓൺലൈൻ കാർ വിപണിയിൽ നിന്ന് ക്രമേണ പിന്മാറുകയും ചെയ്തു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ക്രമേണ നഗര പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ആധിപത്യം സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ വൈദ്യുതി വിലകളോട് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, കൂടാതെ ഓരോ ദിവസവും എപ്പോൾ, എവിടെ ചാർജ് ചെയ്യണമെന്ന് പരിഗണിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിനും പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾക്കും ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് ആവശ്യകത കുത്തനെ വർദ്ധിച്ചു, ഇത് സ്വയം വ്യക്തമാണ്.
രണ്ടാമതായി, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണ വളർച്ച ഡിമാൻഡ് വളർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും ചാർജിംഗ് പൈലുകളും പരസ്പര പൂരക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒരു ജോഡിയാണ്, അത് അനിവാര്യമാണ്. കൂടുതൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുണ്ട്, ചാർജിംഗ് പൈൽ കൂടുതലായിരിക്കണം. എന്നിരുന്നാലും, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെയും സ്വഭാവം അൽപ്പം വ്യത്യസ്തമാണ്, ഇത് ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണത്തിൽ കാലതാമസമുണ്ടാക്കി. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് സ്വകാര്യ ഇനങ്ങളുടെ സ്വഭാവമുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് അത് വാങ്ങാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് വാങ്ങാം, നിങ്ങൾക്ക് അത് വാങ്ങാം. ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ തീരുമാനമെടുക്കൽ പ്രശ്നമാണ്. ചാർജിംഗ് പൈലിന് പൊതു ഇനങ്ങളുടെ സ്വഭാവമുണ്ട്. ആരാണ് നിക്ഷേപിക്കുക, ആരാണ് നിർമ്മിക്കുക, എവിടെ നിർമ്മിക്കുന്നു, എത്രയാണ്, എത്ര പൈലുകൾ, ആരാണ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക... ഒരു ചാർജിംഗ് പൈൽ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഒരു വ്യവസ്ഥാപിത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആണ്, ഒരു പൊതു തീരുമാനമെടുക്കൽ ചോദ്യമാണ്, അത് നിർമ്മിക്കാൻ നിർമ്മിക്കാം, നിങ്ങൾക്ക് അത് നിർമ്മിക്കാം എന്നല്ല. വിവിധ നഗരങ്ങൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് പ്രാധാന്യം നൽകാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, പൊതു ഇനങ്ങളുടെ സ്വഭാവമുള്ള ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണം സ്വകാര്യ ഇനങ്ങളുടെ സ്വഭാവമുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡിനേക്കാൾ വളരെ പിന്നിലാണ്.
മൂന്നാമതായി, ചാർജിംഗ് സപ്ലൈയും ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ ചാർജിംഗ് വിലയുടെ ഘടനയെ മാറ്റിമറിച്ചു. പൊതുവേ പറഞ്ഞാൽ, പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ചാർജിംഗ് വില രണ്ട് ഭാഗങ്ങളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്: സേവന ഫീസ്, വൈദ്യുതി ബിൽ. അവയിൽ, വൈദ്യുതി ബില്ലുകളിലെ മാറ്റങ്ങൾ താരതമ്യേന പതിവാണ്. ഇത് 24 മണിക്കൂറും പീക്കുകൾ, ഫ്ലാറ്റ് സെക്ഷനുകൾ, ട്രഫുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യത്യസ്ത തലത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി വിലകളുമായി യോജിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത കാലഘട്ടങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത സംരംഭങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കനുസൃതമായി സേവന ഫീസ് ക്രമീകരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ഇതുവരെ ജനപ്രിയമാക്കിയിട്ടില്ലാത്തതും ചാർജിംഗ് പൈൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ളതുമായപ്പോൾ, ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് ഈ സമയത്ത് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണത്തേക്കാൾ കുറവാണ്. റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ഡ്രൈവർമാരെ റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിനായി, ചാർജിംഗ് പൈൽ ഓപ്പറേറ്റർ സേവന ഫീസ് കിഴിവ് ചെയ്യുകയും വില കിഴിവിലൂടെയും വിലയുദ്ധത്തിലൂടെയും ഡ്രൈവറെ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ക്രമാനുഗതമായ ജനകീയവൽക്കരണവും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിതരണ സാഹചര്യവും ചുരുക്കത്തിൽ, ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ ഓപ്പറേറ്റർ സ്വാഭാവികമായും വിപണിയിലേക്ക് പോകും, ഇനി സേവന ഫീസ് നടത്തില്ല, ചാർജിംഗ് വില ഉയരും. ചാർജിംഗ് മാർക്കറ്റിന്റെ വിതരണ-ഡിമാൻഡ് ബന്ധത്തിലെ മാറ്റമാണിതെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
വില സംസാരിക്കും, അത് ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ വിതരണ-ആവശ്യകത ബന്ധത്തിന്റെ കഥയെ വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, വില ഒരു കണ്ണാടിയാണ്, എല്ലാ വ്യവസായങ്ങളിലും, എല്ലാം അതിൽ തന്നെ.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-07-2024
