ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായം അതിവേഗം വളരുകയാണ്, വേഗതയും ഗുണനിലവാരവും ആവശ്യമാണ്.

കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷത്തിനിടയിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും അതിവേഗം വളർന്നു. നഗരങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ സാന്ദ്രത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ദീർഘദൂര യാത്ര ഇപ്പോഴും പല കാർ ഉടമകളെയും ഊർജ്ജം നിറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഉത്കണ്ഠാകുലരാക്കുന്നു. അടുത്തിടെ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയം, നാഷണൽ എനർജി അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ, സ്റ്റേറ്റ് ഗ്രിഡ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ചൈന സതേൺ പവർ ഗ്രിഡ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ് എന്നിവ സംയുക്തമായി പുറത്തിറക്കിയ "ഹൈവേകളിലെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തന പദ്ധതി" 2022 അവസാനത്തോടെ, ഉയർന്ന തണുപ്പും ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറും ഇല്ലാതാക്കാൻ രാജ്യം ശ്രമിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. രാജ്യത്തിന് പുറത്തുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ എക്സ്പ്രസ് വേ സർവീസ് ഏരിയകൾക്ക് അടിസ്ഥാന ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും; 2023 അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യോഗ്യതയുള്ള ജനറൽ നാഷണൽ, പ്രൊവിൻഷ്യൽ ട്രങ്ക് ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾക്ക് (സ്റ്റേഷനുകൾ) അടിസ്ഥാന ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.

ഗതാഗത മന്ത്രാലയം മുമ്പ് പുറത്തുവിട്ട ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ഈ വർഷം ഏപ്രിൽ വരെ, എന്റെ രാജ്യത്തെ 6,618 ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകളിൽ 3,102 എണ്ണത്തിലായി 13,374 ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നാണ്. ചൈന ചാർജിംഗ് അലയൻസ് പുറത്തുവിട്ട ഡാറ്റ പ്രകാരം, ഈ വർഷം ജൂലൈ വരെ, എന്റെ രാജ്യത്തെ പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം 1.575 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി. എന്നിരുന്നാലും, നിലവിലെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മൊത്തം ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും പര്യാപ്തമല്ല.

ഈ വർഷം ജൂൺ വരെ, രാജ്യവ്യാപകമായി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളുടെ ആകെ എണ്ണം 3.918 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു. അതേ കാലയളവിൽ, എന്റെ രാജ്യത്ത് പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 10 ദശലക്ഷം കവിഞ്ഞു. അതായത്, വാഹനങ്ങളുമായി ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അനുപാതം ഏകദേശം 1:3 ആണ്. അന്താരാഷ്ട്ര ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ അസൗകര്യകരമായ ചാർജിംഗിന്റെ പ്രശ്നം പൂർണ്ണമായും പരിഹരിക്കുന്നതിന്, വാഹന-പൈൽ അനുപാതം 1:1 ൽ എത്തണം. യഥാർത്ഥ ഡിമാൻഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിലവിലെ ജനപ്രിയത ഇനിയും ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും ചൈനയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 64.2 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്ന് പ്രസക്തമായ ഗവേഷണങ്ങൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. 1:1 എന്ന വാഹന-പൈൽ അനുപാതം എന്ന നിർമ്മാണ ലക്ഷ്യം പിന്തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ചൈനയിൽ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഏകദേശം 63 ദശലക്ഷം വിടവ് ഉണ്ടാകും.

തീർച്ചയായും, വിടവ് വലുതാകുമ്പോൾ, വ്യവസായത്തിന്റെ വികസന സാധ്യതയും വർദ്ധിക്കും. മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് പൈൽ വിപണിയുടെയും അളവ് ഏകദേശം 200 ബില്യൺ യുവാൻ എത്തുമെന്ന് സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ കാണിക്കുന്നു. നിലവിൽ രാജ്യത്ത് 240,000-ത്തിലധികം ചാർജിംഗ് പൈലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കമ്പനികളുണ്ട്, അതിൽ 45,000-ത്തിലധികം 2022 ന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ പുതുതായി രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, ശരാശരി പ്രതിമാസ വളർച്ചാ നിരക്ക് 45.5%. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ജനകീയവൽക്കരണ ഘട്ടത്തിലായതിനാൽ, ഭാവിയിൽ ഈ വിപണിയുടെ പ്രവർത്തനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. പുതിയ ഊർജ്ജ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം സൃഷ്ടിച്ച മറ്റൊരു ഉയർന്നുവരുന്ന പിന്തുണാ വ്യവസായമായും ഇതിനെ കണക്കാക്കാം.

പരമ്പരാഗത ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉള്ളതുപോലെ തന്നെ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ആവശ്യമാണ്. അവയുടെ പ്രാധാന്യം സ്വയം വ്യക്തമാണ്. 2020 ൽ തന്നെ, 5G ബേസ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണം, അൾട്രാ-ഹൈ വോൾട്ടേജ്, ഇന്റർസിറ്റി ഹൈ-സ്പീഡ് റെയിൽവേകൾ, അർബൻ റെയിൽ ഗതാഗതം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം രാജ്യത്തിന്റെ പുതിയ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പരിധിയിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നു, കൂടാതെ ദേശീയ തലം മുതൽ പ്രാദേശിക തലം വരെ ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചിട്ടുണ്ട്. പരമ്പര പിന്തുണ നയം. തൽഫലമായി, കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ജനപ്രീതി വളരെയധികം വർദ്ധിച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, വ്യവസായം അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ഇപ്പോഴും ലേഔട്ട്, പ്രവർത്തനം, അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ വ്യത്യസ്ത അളവിലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ വിതരണം അസന്തുലിതമാണ്. ചില പ്രദേശങ്ങൾ പൂരിതമായിരിക്കാം, എന്നാൽ ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ കുറച്ച് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ മാത്രമേയുള്ളൂ. മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ സ്വകാര്യ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കമ്മ്യൂണിറ്റി പ്രോപ്പർട്ടിയിൽ നിന്നും മറ്റ് വശങ്ങളിൽ നിന്നും എതിർപ്പിന് സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഈ ഘടകങ്ങൾ തടഞ്ഞു, കൂടാതെ പുതിയ എനർജി കാർ ഉടമകളുടെ അനുഭവത്തെയും വസ്തുനിഷ്ഠമായി ബാധിച്ചു. അതേസമയം, ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകളിലെ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ അപര്യാപ്തമായ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്കും പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ "ദീർഘദൂര യാത്ര"യെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന തടസ്സമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഹൈവേ ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിന് വ്യക്തമായ ആവശ്യകതകൾ ഈ പ്രസക്തമായ പ്രവർത്തന പദ്ധതി മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു, ഇത് തീർച്ചയായും വളരെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

കൂടാതെ, ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിൽ ഡിസൈൻ, ആർ & ഡി, പ്രൊഡക്ഷൻ സിസ്റ്റം, വിൽപ്പന, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തുടങ്ങി ഒന്നിലധികം ലിങ്കുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമായ ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഒരിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ അത് ഒരിക്കൽ എന്നെന്നേക്കുമായി ചെയ്യുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, "മോശം പൂർത്തീകരണം" എന്ന പ്രതിഭാസവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനുശേഷം ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും ഇടയ്ക്കിടെ തുറന്നുകാട്ടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. പൊതുവേ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിലവിലെ വികസനം "നിർമ്മാണത്തിൽ ഊന്നൽ നൽകുന്നു, പക്ഷേ പ്രവർത്തനത്തിൽ നേരിയ കുറവ്" എന്ന സവിശേഷതയാണ്. ഇതിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പ്രശ്നം ഉൾപ്പെടുന്നു, അതായത്, പല കമ്പനികളും ഈ നീല സമുദ്ര വിപണി പിടിച്ചെടുക്കാൻ തിരക്കുകൂട്ടുമ്പോൾ, പ്രസക്തമായ വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ അഭാവം ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെയും നിർമ്മാണവും പരിപാലനവും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നതിന് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെയും നിർമ്മാണവും പരിപാലനവും സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങൾ എത്രയും വേഗം രൂപപ്പെടുത്തണമെന്ന് നാഷണൽ കോൺഗ്രസിന്റെ ചില പ്രതിനിധികൾ നിർദ്ദേശിച്ചു. അതേസമയം, ചാർജിംഗ് പൈൽ ഇന്റർഫേസ് മാനദണ്ഡങ്ങളും ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തണം.

മുഴുവൻ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായവും ഇപ്പോഴും ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസന ഘട്ടത്തിലായതിനാലും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിരന്തരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാലും, ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായവും തുടർച്ചയായി നവീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നം, പ്രാരംഭ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ പ്രധാനമായും "സ്ലോ ചാർജിംഗിന്" വേണ്ടിയായിരുന്നു, എന്നാൽ പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്കിലെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വർദ്ധനവോടെ, "ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന്" വേണ്ടിയുള്ള സമൂഹത്തിന്റെ ആവശ്യം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നത് പോലെ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കണം. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഒരു വശത്ത്, സാങ്കേതിക ഗവേഷണവും വികസനവും വേഗത്തിലാക്കാനും "ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്" ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ജനപ്രീതി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സംരംഭങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്; മറുവശത്ത്, കാലത്തിനനുസരിച്ച് വേഗത നിലനിർത്താൻ വൈദ്യുതി വിതരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള നിലവിലെ അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ജനപ്രിയമാക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, വേഗത ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ഗുണനിലവാരം അവഗണിക്കാനും കഴിയില്ല. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഇത് യഥാർത്ഥ സേവന ശേഷികളെ ബാധിക്കുക മാത്രമല്ല, വിഭവങ്ങളുടെ പാഴാക്കലിനും കാരണമാകും. പ്രത്യേകിച്ച് വിവിധ പിന്തുണകളും സബ്‌സിഡിയും നിലനിൽക്കുന്നതിനാൽ, ഊഹക്കച്ചവടം പ്രബലവും ഊഹാപോഹങ്ങൾ പ്രബലവുമായിരിക്കുന്ന ക്രമരഹിതമായ വികസന പ്രതിഭാസത്തെ തടയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പല വ്യവസായങ്ങളിലും ഇതിൽ നിന്ന് പാഠങ്ങൾ പഠിക്കാനുണ്ട്, അതിനാൽ നാം ജാഗ്രത പാലിക്കണം.

അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ജനപ്രീതി കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് അത് കൂടുതൽ സഹായകമാകും. ഒരു പരിധി വരെ, ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ സർവ്വവ്യാപിയാകുമ്പോൾ, നിലവിലുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ഉടമകളുടെ ഊർജ്ജം റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഉത്കണ്ഠ ലഘൂകരിക്കുക മാത്രമല്ല, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിൽ മുഴുവൻ സമൂഹത്തിന്റെയും ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കും, കാരണം ഇത് കൂടുതൽ കൊണ്ടുവരും. ഇത് ഒരു "സുരക്ഷ" ബോധം നൽകുകയും അതുവഴി ഒരു "പരസ്യ" പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണം ഉചിതമായി മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകണമെന്ന് പല സ്ഥലങ്ങളും വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. നിലവിലെ വികസന പദ്ധതിയും യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ള വികസന ആക്കം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് പൈൽ വ്യവസായം തീർച്ചയായും ഒരു വസന്തത്തിന് തുടക്കമിടുകയാണെന്ന് പറയണം. എന്നാൽ ഈ പ്രക്രിയയിൽ, വേഗതയും ഗുണനിലവാരവും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം എങ്ങനെ മനസ്സിലാക്കാം എന്നത് ഇപ്പോഴും ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു.

സൂസി

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)