ഫെബ്രുവരി 15 ന്, പ്രാദേശിക സമയം, ബൈഡൻ ഭരണകൂടം വൈറ്റ് ഹൗസ് വെബ്‌സൈറ്റിൽ രാജ്യവ്യാപകമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പൈൽ നെറ്റ്‌വർക്ക് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പുറത്തിറക്കി. ഈ അന്തിമ നിയമം അനുസരിച്ച്, യുഎസ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ആക്ടിൽ നിന്ന് സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കുന്ന എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലുകളും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിക്കണം, അത് ഉടനടി പ്രാബല്യത്തിൽ വരും; ഇനി മുതൽ, ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ചാർജർ ഹൗസിംഗുകൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും നിർമ്മിക്കുകയും വേണം.
പുരോഗതി; 2024 ജൂലൈ മുതൽ, പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചെലവിന്റെ കുറഞ്ഞത് 55% യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ വഹിക്കും. ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികളിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് പരിമിതമായിരിക്കും. 2024-ൽ മൊഡ്യൂൾ കയറ്റുമതി സമ്മർദ്ദത്തിലായേക്കാം, വിദേശത്ത് ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് ഇത് ഫലപ്രദമായി ഒഴിവാക്കും. ഉടനടി പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന നിയന്ത്രണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ചാർജിംഗ് പൈൽ കേസിംഗുകളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിലും അസംബ്ലിയിലും മാത്രമേ അവർ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നുള്ളൂ. അതിനാൽ, ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികൾക്ക്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകളുടെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലേക്കുള്ള കയറ്റുമതിയെ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ബാധിക്കില്ല.
ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളാണ് ഡിസി ചാർജിംഗ് പൈലിന്റെ കാതൽ, ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിലയുടെ ഏകദേശം 40% മുതൽ 50% വരെ വരും. അതിനാൽ, 2024 ജൂലൈ മുതൽ പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന ചെലവുകളുടെ 55% അനുപാത പരിധി മൊഡ്യൂൾ കയറ്റുമതിയിൽ ഒരു നിശ്ചിത സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തും. എന്നിരുന്നാലും, ചാർജിംഗ് പൈൽ അസംബ്ലി താരതമ്യേന എളുപ്പമുള്ളതിനാൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഫാക്ടറികൾ വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് പരിഹരിക്കാനാകും. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ മറ്റ് വസ്തുക്കളുടെയും തൊഴിലാളികളുടെയും വില ചൈനയിലേതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, കോർ ഘടകങ്ങൾ ആഭ്യന്തരമായി നിർമ്മിക്കുകയും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ നിർമ്മാണ ഭാഗത്തിന്റെ അധിക മൂല്യം ആഭ്യന്തര കയറ്റുമതി ഭാഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൊത്തം മൂല്യത്തിന്റെ 55% കണക്കിലെടുക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. നയ ആവശ്യകതകൾ. അതിനാൽ, ഇടത്തരം മുതൽ ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, യുഎസ് വിപണിയിൽ മത്സരിക്കുന്നതിന്, ചൈനീസ് പൈൽ കമ്പനികൾക്ക് നയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ഫലപ്രദമായ ഒരു മാർഗമാണ് പ്രാദേശികമായി ഫാക്ടറികൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. പല ആഭ്യന്തര പൈൽ കമ്പനികളും പുതിയ നയങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുകയും അവരുടെ വിദേശ ലേഔട്ട് മുൻകൂട്ടി ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
2022 ലെ IRA നിയമം ബാറ്ററി വ്യവസായ ശൃംഖലയുടെ പ്രാദേശികവൽക്കരണ അനുപാതത്തിൽ വ്യക്തമായ പരിധികൾ നിശ്ചയിച്ചതിനുശേഷം, യുഎസ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്കുള്ള പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദന അനുപാത നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യവസായം പൂർണ്ണമായും പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നു. ഒരു ഉദാഹരണമായി Daotong ടെക്നോളജി എടുക്കുക. കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യുഎസ് UL സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പാസായി, ഓഫ്‌ലൈൻ വിൽപ്പനയിൽ മുന്നേറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടായി, 2023 ൽ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ ഒരു ഫാക്ടറി സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. നയപരമായ പിന്തുണയോടെ, യുഎസ് ചാർജിംഗ് പൈൽ വിപണിയുടെ വികസനം ത്വരിതപ്പെട്ടു, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികൾക്ക് വിദേശത്തേക്ക് പോകാൻ വിശാലമായ ഇടമുണ്ട്.
ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്കുള്ള സബ്‌സിഡികളുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളെയാണ് ഈ പുതിയ നയം പ്രധാനമായും വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നത്. മൊത്തത്തിൽ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള യുഎസ് സർക്കാരിന്റെ പിന്തുണ കുറഞ്ഞിട്ടില്ല, കൂടാതെ യുഎസ് ചാർജിംഗ് പൈൽ വിപണിയുടെ വളർച്ചാ യുക്തിയും മാറിയിട്ടില്ല. യുഎസ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണി അടിത്തറ ചൈനയേക്കാൾ വലുതാണ്, കൂടാതെ ദീർഘകാല ചാർജിംഗ് പൈൽ വിപണി ഇടം ചൈനയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കില്ലെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ലാഭത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ആഭ്യന്തര ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികൾക്ക് ദുർബലമായ നിർമ്മാണ ശേഷിയും ഉയർന്ന ചെലവും ഉണ്ട്, കൂടാതെ അവയുടെ വില ആഭ്യന്തര കമ്പനികളേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. കൂടുതൽ ലാഭവിഹിതം നേടുന്നതിന് ചൈനീസ് കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ നിർമ്മാണ ചെലവ് നേട്ടങ്ങളെ ആശ്രയിക്കാം, കൂടാതെ വിദേശ ചാർജിംഗ് പൈൽ കമ്പനികൾക്ക് പൂർണ്ണമായും പ്രയോജനം ലഭിക്കും.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.
0086 19302815938
www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-22-2023
