ബ്ലോക്കിലുടനീളം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള റോൾ out ട്ടിനെക്കുറിച്ച് യൂ കാർഡകറുകൾ പരാതിപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലെ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിൽ തുടരാൻ 2030 ഓടെ 8.8 ദശലക്ഷം ചാർജിംഗ് കൂലികൾ ആവശ്യമാണ്.
27 യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗരാജ്യങ്ങളിൽ ചാർജ്ജ് കൂലികൾ ഈടാക്കുന്ന വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ വേഗത മുന്നോട്ട് പോകാതിരിക്കേണ്ടതിന് (ഏപ്രിൽ 29) തിങ്കളാഴ്ച (ഏപ്രിൽ 29) തിങ്കളാഴ്ച പറഞ്ഞു.
യൂറോപ്യൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ മാനുഫാക്ചറേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ (എസിഎ) അതിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 2017 മുതൽ ഈടാക്കാനുള്ള ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷിയേക്കാൾ മൂന്ന് മടങ്ങ് വേഗത്തിൽ വളർന്നു.
2030 ആയപ്പോഴേക്കും യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് 8.8 ദശലക്ഷം ചാർജ്ജ് കൂമ്പാരം ആവശ്യമാണെന്ന് അസഹ പറഞ്ഞു, അതായത്, ഓരോ ആഴ്ചയും 22,000 ചാർജ്ജിംഗ് കൂലികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് നിലവിലെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ നിരക്കിലെ എട്ട് ഇരട്ടി.
യൂറോപ്യൻ കമ്മീഷൻ കണക്കാക്കിയത് 2030 ഓടെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് 3.5 ദശലക്ഷം ചാർജ്ജിംഗ് കൂമ്പാരം ആവശ്യമാണ്.
2050 ഓടെ കാർബൺ നിഷ്പക്ഷത വഹിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ ആളുകളെ പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് അടിസ്ഥാന സ .കര്യം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.
കാലാവസ്ഥാ ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്കുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന അടിസ്ഥാന സ in കര്യങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം
2021-ൽ ബാധ്യതകൾ പാടിയ യൂറോപ്യൻ ക്ലൈമാറ്റ് നിയമം പാഴായി. എമിഷൻ ലെവലുകൾ 1990 ലെ 190 റൺസെടുത്തു.
2050 ക്ലൈമന്റ് നിഷ്പക്ഷ ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മൊത്തത്തിൽ ഒരു മുഴുവൻ സീറോ ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം എത്തുന്നു.
യൂറോപ്പിന്റെ അഭിലാമമായ ഉദ്വമനം റിഡക്ഷൻ ടാർഗെറ്റുകൾ നേടുന്നതിന് അസഹ ഡയറക്ടർ ജനറൽ സിഗ്രിഡ് ഡി വ്രീ.
"യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലൂടെ പൊതു സന്തതി ചാർജിംഗ് നടത്താതെ ഇത് സാധ്യമാകില്ല."
അതിനാൽ, ഈടാക്കുന്ന കൂലികൾ ഇപ്പോൾ യൂറോപ്യൻ മാർക്കറ്റിന് നല്ല അവസരമാണ്.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് -05-2024
