ഫെബ്രുവരി 8-ന്, ഏണസ്റ്റ് ആൻഡ് യംഗും യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഇൻഡസ്ട്രി അലയൻസും (യൂറ ഇലക്ട്രിക്) സംയുക്തമായി പുറത്തിറക്കിയ ഒരു റിപ്പോർട്ട് 2035-ൽ യൂറോപ്യൻ റോഡുകളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 130 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്ന് കാണിച്ചു. അതിനാൽ, യൂറോപ്യൻ മേഖല നല്ല നയ പ്രതികരണ പദ്ധതികൾ ആവിഷ്‌കരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുണ്ടായ കുതിച്ചുചാട്ടം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചാർജിംഗ് സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ.
2021-ൽ യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന 11 പുതിയ കാറുകളിൽ ഒന്ന് ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കും, 2020-ൽ നിന്ന് 63% വർദ്ധനവ്. നിലവിൽ യൂറോപ്പിൽ 374,000 പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളാണുള്ളത്, അതിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും അഞ്ച് രാജ്യങ്ങളിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - നെതർലാൻഡ്‌സ്, ഫ്രാൻസ് , ഇറ്റലി, ജർമ്മനി, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം. എന്നിരുന്നാലും, ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ഇതുവരെ ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ചാർജിംഗ് പൈലിൽ എത്തിയിട്ടില്ല. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിലവാരം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തും, ഇത് പ്രമോഷനിൽ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.
യൂറോപ്പിൽ നിലവിൽ 3.3 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് വ്യക്തമാക്കുന്നു. 2035-ഓടെ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയെ നേരിടാൻ 9 ദശലക്ഷം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും 56 ദശലക്ഷം ഗാർഹിക ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ആവശ്യമായി വരും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജ്ജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ.
2030-ഓടെ യൂറോപ്പിൽ പ്രതിവർഷം 500,000 പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും അതിനുശേഷം പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷവും ആവശ്യാനുസരണം സ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് ഏണസ്റ്റ് ആൻഡ് യങ്ങിലെ ആഗോള ഊർജ്ജ-വിഭവശേഷി നേതാവ് സെർജ് കോൾ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ, ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതും അനുമതി നൽകുന്നതുമായ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണം നിലവിൽ വലിയ കാലതാമസം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഇൻഡസ്ട്രി അലയൻസ് സെക്രട്ടറി ജനറൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ റൂബി പറഞ്ഞു.
ചൈനയിലെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന യാത്രയ്ക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന ഗ്യാരണ്ടിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യാവസായിക വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കലും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന പിന്തുണ കൂടിയാണിത്. നിലവിൽ, യൂറോപ്പിൽ, പഴയ നഗര ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള നയങ്ങൾ, അസമമായ ജനസംഖ്യാ വിതരണം എന്നിവ കാരണം, നഗരങ്ങളിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ലഭ്യമല്ല അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കാണ്.
അതിനാൽ, നയങ്ങളാൽ നയിക്കുകയും ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ശാസ്ത്രീയമായും യുക്തിസഹമായും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും സംരംഭങ്ങൾക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-10-2024
