ഫെബ്രുവരി 8 ന്, ഏണസ്റ്റ് & യങ്ങും യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഇൻഡസ്ട്രി അലയൻസും (യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റി അലയൻസ്) സംയുക്തമായി പുറത്തിറക്കിയ ഒരു റിപ്പോർട്ട് കാണിക്കുന്നത് 2035 ൽ യൂറോപ്യൻ റോഡുകളിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം 130 ദശലക്ഷത്തിലെത്തുമെന്നാണ്. അതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലുണ്ടായ കുതിച്ചുചാട്ടം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ചാർജിംഗ് സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ യൂറോപ്യൻ മേഖല നല്ല നയ പ്രതികരണ പദ്ധതികൾ രൂപപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
2021 ൽ യൂറോപ്പിൽ വിൽക്കുന്ന ഓരോ 11 പുതിയ കാറുകളിലും ഒന്ന് പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായിരിക്കും, 2020 നെ അപേക്ഷിച്ച് 63% വർദ്ധനവ്. നിലവിൽ യൂറോപ്പിൽ 374,000 പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും അഞ്ച് രാജ്യങ്ങളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് - നെതർലാൻഡ്‌സ്, ഫ്രാൻസ്, ഇറ്റലി, ജർമ്മനി, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം. എന്നിരുന്നാലും, ചില യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ഇതുവരെ ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു ചാർജിംഗ് പൈലിൽ എത്തിയിട്ടില്ല. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിലവാരം അഭാവം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം പരിമിതപ്പെടുത്തും, ഇത് പ്രമോഷന് തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.
യൂറോപ്പിൽ നിലവിൽ 3.3 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിരത്തിലുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. 2035 ആകുമ്പോഴേക്കും, 9 ദശലക്ഷം പൊതു ചാർജിംഗ് പൈലുകളും 56 ദശലക്ഷം ഗാർഹിക ചാർജിംഗ് പൈലുകളും ആവശ്യമായി വരും, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ച നിറവേറ്റുന്നതിന് മൊത്തം 65 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്ക്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ.
2030 ആകുമ്പോഴേക്കും യൂറോപ്പ് പ്രതിവർഷം 500,000 പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് പൈലുകളും അതിനുശേഷം പ്രതിവർഷം 1 ദശലക്ഷവും സ്ഥാപിക്കേണ്ടിവരുമെന്ന് ഏണസ്റ്റ് & യങ്ങിലെ ആഗോള ഊർജ്ജ, വിഭവ മേധാവി സെർജ് കോൾ പറഞ്ഞു. എന്നാൽ ആസൂത്രണ, അനുമതി പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം പൊതു ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം നിലവിൽ വലിയ കാലതാമസം നേരിടുന്നുണ്ടെന്ന് യൂറോപ്യൻ ഇലക്ട്രിസിറ്റി ഇൻഡസ്ട്രി അലയൻസിന്റെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ ക്രിസ്റ്റ്യൻ റൂബി പറഞ്ഞു.
ചൈനയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന യാത്രയ്ക്ക് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഒരു പ്രധാന ഗ്യാരണ്ടിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു, കൂടാതെ വ്യാവസായിക വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കലും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു പ്രധാന പിന്തുണ കൂടിയാണിത്. നിലവിൽ, യൂറോപ്പിൽ, പഴയ നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള നയങ്ങൾ, അസമമായ ജനസംഖ്യാ വിതരണം എന്നിവ കാരണം, നഗരങ്ങളിൽ പുതിയ ഊർജ്ജ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ലഭ്യമല്ല അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗ നിരക്കാണ് ഉള്ളത്.
അതിനാൽ, നയങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുകയും ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ശാസ്ത്രീയമായും യുക്തിസഹമായും ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകാനും സംരംഭങ്ങൾക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-10-2024
