1. സേവന ഫീസ് ഈടാക്കുന്നു
മിക്കവർക്കും ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരവും പൊതുവായതുമായ ലാഭ മാതൃകയാണിത്ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർനിലവിൽ - ഒരു കിലോവാട്ട് മണിക്കൂറിന് ഒരു സേവന ഫീസ് ഈടാക്കി പണം സമ്പാദിക്കുന്നു. 2014-ൽ, നാഷണൽ ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ആൻഡ് റിഫോം കമ്മീഷൻ ചട്ടങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിച്ചു, ചാർജിംഗ് ഫെസിലിറ്റി ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ഫീസും ചാർജിംഗ് സേവന ഫീസും ഈടാക്കാമെന്നും വൈദ്യുതി ഫീസ് ഈടാക്കുന്നത് ദേശീയ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നടപ്പിലാക്കുമെന്നും വ്യക്തമാക്കി. വ്യത്യസ്ത ചെലവുകളും വാടകയും ഉൾപ്പെടുന്നതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിലെയും വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ഘട്ടങ്ങളിലെയും ലാഭവും വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും.
2. സർക്കാർ സബ്‌സിഡികൾ
ഉദാഹരണത്തിന് ചൈനയെ എടുത്താൽ, ധനകാര്യ മന്ത്രാലയം, വ്യവസായ, ഇൻഫർമേഷൻ മന്ത്രാലയം സംയുക്തമായി പുറപ്പെടുവിച്ച "പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻസെൻ്റീവ് പോളിസിക്കും പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിളുകളുടെ പ്രമോഷനും പ്രയോഗവും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പതിമൂന്നാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതിയിലെ അറിയിപ്പ്" അനുസരിച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യയും മറ്റ് മന്ത്രാലയങ്ങളും കമ്മീഷനുകളും, പ്രവിശ്യകൾ, സ്വയംഭരണ പ്രദേശങ്ങൾ, മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ എന്നിവയ്ക്ക് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനും പ്രോത്സാഹനങ്ങളും സബ്‌സിഡിയും ലഭിക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത സ്കെയിൽ പ്രമോഷനിൽ എത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇതുവരെ, രാജ്യത്തിൻ്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള നിരവധി പ്രവിശ്യകളും നഗരങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പുതിയ എനർജി വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനായി തുടർച്ചയായി സബ്‌സിഡി പോളിസികൾ പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.
3. വൈദ്യുതി ചെലവ് കുറയ്ക്കുക
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഭാവി ദിശ ഊർജ്ജ സംഭരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ ജനറേഷൻ രൂപത്തിലൂടെ, കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് വൈദ്യുതി വാങ്ങാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അതേ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചെലവ് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാകും. നിലവിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വ്യവസായത്തിൽ വ്യക്തമായ വ്യവസായ തടസ്സങ്ങളൊന്നുമില്ല, ഉപയോക്താക്കൾ സ്റ്റേഷൻ പിന്തുടരേണ്ടതാണ്.
4.പരസ്യം
ആയിരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ സങ്കൽപ്പിക്കുകഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻതെരുവുകളിൽ, സ്മാർട്ട് പരസ്യദാതാക്കൾ അത്തരമൊരു നല്ല അവസരം നഷ്‌ടപ്പെടുത്തില്ല, ഇത് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ശരിക്കും ഒരു നല്ല വരുമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ പരസ്യം അത് കൃത്യമാണോ എന്നും അത് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ വെറുപ്പുളവാക്കുമോ എന്നും പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് ഇപ്പോഴും ലാഭമുണ്ടാക്കാനുള്ള ഗണ്യമായ മാർഗമായി കണക്കാക്കാം.
5.ചാർജിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സേവനം
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്കാനിംഗ് ചാർജിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം അല്ലെങ്കിൽ മിനി പ്രോഗ്രാമോ വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിലൂടെ, ഇത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നാൽ പ്രതിഫലവും ഗണ്യമായതാണ്.
6. മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ
കാർ കഴുകൽ സേവനം. കൂടാതെ, സാധനങ്ങൾ വിറ്റ് ലാഭം നേടുന്നതിന് ev കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റോറോ വെൻഡിംഗ് മെഷീനോ തുറക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിന് ഒരു സ്റ്റോർ തുറക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവിൽ ആസ്തികളുടെ ഒരു ഭാഗം വീണ്ടും നിക്ഷേപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ചാർജിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ വാങ്ങൽ ആവശ്യങ്ങൾ ഉചിതമായി പരിഗണിച്ച്, പിന്തുണയ്‌ക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത അളവ് മനുഷ്യശക്തി ആവശ്യമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, റീട്ടെയിൽ സേവന ഫോർമാറ്റ് തുറന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, ഫലവും വളരെ ശ്രദ്ധേയമാണ്. മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗും വൈദ്യുതി മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങളും നടത്താം.
7. ഗതാഗത വാടക സേവനം
ചാർജിംഗ് കാറിൻ്റെ ഉടമ ഇപ്പോഴും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് കുറച്ച് അകലെയായിരിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ജോലിസ്ഥലത്ത് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഇല്ലായിരിക്കാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഉടമയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് കിലോമീറ്ററുകളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഇലക്ട്രിക് കാർ ഉടമകൾക്ക് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ, സൈക്കിളുകൾ, ബാലൻസ് ബൈക്കുകൾ, മറ്റ് ഗതാഗത ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ വാടകയ്‌ക്ക് നൽകുന്നതിലൂടെ, ഇത് ഉടമകളുടെ യാത്ര സുഗമമാക്കുക മാത്രമല്ല, ലാഭം കണ്ടെത്തുകയും ചെയ്യും.
8.പാർക്കിംഗ് സ്പേസ് മാനേജ്മെൻ്റ്
നിലവിൽ, പല വലിയ നഗരങ്ങളും പാർക്കിംഗ് സ്ഥല ദൗർലഭ്യത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം നേരിടുന്നു, പാർക്കിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ട് ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് സ്വന്തമായി ഒരു പുതിയ എനർജി ഗാരേജ് നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും, ഇത് നിലവിലുള്ള ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ പൂർണ്ണമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല, പാർക്കിംഗ് പ്രശ്നത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം പരിഹരിക്കാനും കഴിയും.
9. കാറ്ററിംഗ്, വിനോദ നിർവ്വഹണ സേവനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു
നിലവിൽ, മിക്ക പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും പൊതു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. രണ്ട് തരം ചാർജിംഗ് ഉണ്ട്: വേഗതയേറിയതും വേഗത കുറഞ്ഞതും, 1 മുതൽ 6 മണിക്കൂർ വരെ ചാർജിംഗ് സമയം. നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് ചില കാർ ഉടമകളെ നിരുത്സാഹപ്പെടുത്തുന്നു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുക, കൺവീനിയൻസ് സ്റ്റോറുകൾ, ചെറിയ വിനോദ സൗകര്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വയർലെസ് നെറ്റ്‌വർക്ക് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ചേർക്കുക, അവയെ കൂടുതൽ മാനുഷികവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമാക്കുന്നത്, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ഉപയോഗ നിരക്ക് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.
10.കെട്ടിടം എവാണിജ്യ എവി ചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക്ആവാസവ്യവസ്ഥ
ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് എല്ലാ ലാഭ മോഡലുകളുടെയും അടിത്തറയാണ്. ലാഭമുണ്ടാക്കാൻ ഇത് സേവന ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. ചാർജിംഗ്, സെയിൽസ്, ലീസിംഗ്, 4 എസ് മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള എൻട്രി പോയിൻ്റായി വാൾബോക്സ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു; ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക്, ഇൻറർനെറ്റ് ഓഫ് വെഹിക്കിൾസ്, ഇൻറർനെറ്റ് എന്നിവയുടെ സംയോജനം കൈവരിക്കുന്നതിന്, മൂല്യവും ലാഭവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നിരവധി അധിക ബിസിനസ്സുകൾ നടത്തുന്നു.
ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
ഫോൺ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂലൈ-13-2024
