ട്രോളി കാറുകൾ കാന്റൺ ഫെയർ ചെയ്യാൻ വിദേശത്തേക്ക് പോകുന്നു: ചിതയിൽ വിദേശ ഡിമാൻഡൽ, യൂറോപ്യൻ ഉൽപാദനത്തിന് ചൈനയേക്കാൾ 3 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്, വിദേശികൾ പറയുന്നു ചൈനീസ് കാറുകൾ ആദ്യ ചോയ്സ് ആണെന്ന് വിദേശികൾ പറയുന്നു!

പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന ഭാഗങ്ങൾ വിദേശ മാർക്കറ്റ് ഹോട്ട്: ഈ ചാർജിംഗ് കൂമ്പാരം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് ഇന്ധന വാഹന ഭാഗങ്ങൾ എന്റർപ്രൈസസ്
"ഇതാ, ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ആക്സസറികളും കണ്ടെത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ഷോപ്പ് ഞാൻ പോലെയാണ്." സിനി സി ഗ്ലാസ് ബൂത്തിൽ, വടക്കേ ആഫ്രിക്കയിൽ നിന്നുള്ള വാങ്ങുന്നവർ (ഒരു പൌഡീം) ഡെയ്ലി ഇക്കണോമിക് ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ടറോട് പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഡിമാൻഡുണ്ട്, ഉപഭോക്താക്കളെ ഓർഡറുകൾ ലഭിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു സാമ്പിൾ നൽകാൻ ഞാൻ ശ്രമിച്ചു," മതിൽ തൂക്കിയിട്ട ഒരു കഷണം കാർ അഭിപ്രായമിടുന്നു.

ചൈനയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതിയുടെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ, വിദേശ കയറ്റുമതിക്ക് പുറമേ, പ്രത്യേകിച്ച് ദുർബലമായ വ്യാവസായിക അടിത്തറയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, വ്യാവസായിക ശൃംഖല ഒരു പുതിയ പ്രവണതയായി മാറി .
"ഞങ്ങളുടെ ഗ്ലാസ് പതിനായിരക്കണക്കിന് മോഡലുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, മാത്രമല്ല ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബ്രാൻഡുകളെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും." സിനിഐഐ ഗ്ലാസ് ഹോൾഡിംഗ് കമ്പനിയായ ഹുവാങ് വെൻജിയ, ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ്, ലിമിറ്റഡ്. കിഴക്കൻ, ആഫ്രിക്കയും യൂറോപ്പും മികച്ചതായിരുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷം വിൽപ്പന 10 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു.
വിദേശ ഡീലർമാരും റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളും ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉപഭോക്തൃ ഗ്രൂപ്പുകളാണ്. " കൂടുതൽ കൂടുതൽ ചൈനീസ് പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ വിദേശത്ത് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതായി ഹുവാങ് വെൻജിയ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു, ഗ്ലാസ് ബ്രേക്ക്ബേജ് നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത ഗ്ലാസ്, കോട്ടിഷ്, ഹെഡ്സ്-ഡിസ്പ്ലേ എന്നിവ വിദേശ മാർക്കറ്റിൽ വലിയ ഡിമാൻഡിലാണ്, മിക്കവാറും പ്രാദേശിക വിതരണത്തിലാണ്.

"ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി 20 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധന ഭാഗങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ 2020 മുതൽ, നിരക്ക് ഈടാക്കാനുള്ള വിദേശ ആവശ്യങ്ങൾ സ്ഫോടനാത്മക വളർച്ച കാണിക്കുന്നു." വിദേശ ബിസിനസ്സിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഷാങ്ഹായ് വാങ് (ഒരു പൌഡീം) അവരുടെ ഗവേഷണ കേന്ദ്രമനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിൽ, യൂറോപ്പിൽ, യൂറോപ്പിൽ നിരക്ക് ഈടാക്കുന്ന ഈ സാമ്പത്തിക വാർത്ത, അത് 7.6 വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ മാത്രമാണ് 1 ചാർജ് ചെയ്യുന്ന ചിതയിലേക്ക്.
"ഇതേ ചാർജ് ചെയ്യുന്ന കൂമ്പാരം, ചൈനയും യൂറോപ്പും തമ്മിലുള്ള ചെലവ് വ്യത്യാസം ഏകദേശം മൂന്ന് തവണയാണ്." അമേരിക്കയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്ത ചൈനയുടെ ചാർജ്ജിംഗ് കൂമ്പാരങ്ങൾ തീർച്ചയായും "താരിഫ് പട്ടിക" എന്ന നിലയിലാണ് മാനേജർ വാങ് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളെ ഉപേക്ഷിക്കാൻ കമ്പനി ഇപ്പോഴും തയ്യാറല്ല. കാരണം ഈ വിപണികൾക്ക് ഹോം ചാർജിംഗ് കൂലികൾക്ക് വലിയ ഡിമാൻഡാണ്, യൂറോപ്യൻ വിപണിയിലെ കയറ്റുമതിയുടെ 80% ആണ്.

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreensciers.com