യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിലെ ഒരു തകർപ്പൻ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം, പരമ്പരാഗതമായി ഭവന ബ്രോഡ്‌ബാൻഡിനും ഫോൺ കേബിളിംഗിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ട്രീറ്റ് കാബിനറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള (ഇവി) ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലേക്ക് പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നൂതന സമീപനം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു. ബിടി ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഡിജിറ്റൽ ഇൻകുബേഷൻ വിഭാഗമായ തുടങ്ങിയവയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, ഈ സംരംഭം രാജ്യത്തിൻ്റെ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
നിലവിലുള്ള സ്ട്രീറ്റ് ഫർണിച്ചറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇവി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ പ്രവേശനക്ഷമതയും സ്കേലബിളിറ്റിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പൈലറ്റിൻ്റെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം. ചാർജ്ജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ ദൗർലഭ്യം വ്യാപകമായ ഇവി ദത്തെടുക്കലിന് ഒരു പ്രധാന തടസ്സമാണെന്ന് ബിടി ഗ്രൂപ്പ് നടത്തിയ ഗവേഷണം വെളിപ്പെടുത്തി. അതിശയകരമെന്നു പറയട്ടെ, 38% പേർ ചാർജിംഗ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണെങ്കിൽ തങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം തന്നെ ഒരു ഇവി സ്വന്തമാക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, അതേസമയം 60% പേർ യുകെയുടെ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ നിലവിലെ അവസ്ഥയിൽ അതൃപ്തി പ്രകടിപ്പിച്ചു. കൂടാതെ, 78% പെട്രോൾ, ഡീസൽ ഡ്രൈവർമാരും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ അഭാവവും സൗകര്യവും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്നതിൽ നിന്ന് തങ്ങളെ തടയുന്ന പ്രധാന തടസ്സങ്ങളായി ചൂണ്ടിക്കാണിച്ചു.
നിലവിൽ യുകെയിൽ ഇവി ചാർജറുകളുടെ എണ്ണം 54,000 മാത്രമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 2030-ഓടെ 300,000 ചാർജറുകളിലെത്തുക എന്നതാണ് ഗവൺമെൻ്റ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അതുപോലെ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വെല്ലുവിളിയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, അതിവേഗം വളരുന്ന 2.4 ദശലക്ഷത്തിലധികം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ 160,000 പൊതു EV ചാർജറുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.
നിലവിലുള്ള ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ് സേവനങ്ങൾക്കൊപ്പം ഇവി ചാർജ് പോയിൻ്റുകൾ പവർ ചെയ്യുന്നതിന് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജം പങ്കിടുന്നത് പ്രാപ്‌തമാക്കുന്ന പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്ട്രീറ്റ് കാബിനറ്റുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നതാണ് തുടങ്ങിയവ. ഈ സമീപനം അധിക വൈദ്യുതി കണക്ഷനുകളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പരമാവധി വിനിയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ വിന്യാസം, കോപ്പർ ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ് സേവനങ്ങൾക്കായി നിലവിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ റിട്ടയർമെൻ്റിനായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന കാബിനറ്റുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കും, ലഭ്യമായ സ്ഥലവും പവർ കപ്പാസിറ്റിയും പോലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുത്ത്.
ബ്രോഡ്‌ബാൻഡ് സേവനങ്ങൾക്ക് ഇനി കാബിനറ്റ് ആവശ്യമില്ലാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഉപകരണങ്ങൾ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യും, കൂടാതെ അധിക ഇവി ചാർജ് പോയിൻ്റുകൾ ചേർക്കാനും കഴിയും. കാബിനറ്റ് ലൊക്കേഷൻ, പവർ ലഭ്യത, ഉപഭോക്തൃ പ്രവേശനക്ഷമത, ഡിജിറ്റൽ ഉപഭോക്തൃ അനുഭവം, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിങ്ങനെ വിവിധ വശങ്ങൾ പരിഗണിച്ച്, തുടങ്ങിയവ സൂക്ഷ്മമായി ഒരു സാങ്കേതിക പരീക്ഷണം നടത്തുന്നു. ആവശ്യമായ അനുമതികൾക്കായി പ്രാദേശിക കൗൺസിലുകളുമായി ഇടപഴകുക, പൊതു ഫണ്ടിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപങ്ങൾ ആകർഷിക്കുക, സമഗ്രമായ സാമ്പത്തിക മാതൃകകൾ വികസിപ്പിക്കുക എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വാണിജ്യപരവും പ്രവർത്തനപരവുമായ പരിഗണനകളും പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
BT ഗ്രൂപ്പിലെ Etc. മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ടോം ഗയ്, യഥാർത്ഥ ഉപഭോക്തൃ വെല്ലുവിളികളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നതിനും നല്ലതിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാനുള്ള കമ്പനിയുടെ ദൗത്യവുമായി യോജിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള അതിൻ്റെ സാധ്യതകൾ എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട് പദ്ധതിയോടുള്ള തൻ്റെ ആവേശം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ഇവി ചാർജിംഗിനായി സ്ട്രീറ്റ് കാബിനറ്റുകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതിലൂടെ, യുകെയിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കാൻ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ഈ നൂതനമായ സമീപനത്തിന് പുതിയ ചാർജിംഗ് അവസരങ്ങൾ തുറക്കാനും ഹരിതവും സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത ഭൂപ്രകൃതി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കാനും കഴിയും.
ലെസ്ലി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
0086 19158819659
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-12-2024
