"ചൈന PHEV-കളെ സ്വീകരിച്ചതോടെ ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിച്ചു"

ആമുഖം:

ചൈനയിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ (PHEV-കൾ) വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിലാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. PHEV-കളുടെ വൈവിധ്യവും റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠ ലഘൂകരിക്കാനുള്ള കഴിവും കാരണം രാജ്യത്ത് അവയ്ക്ക് പ്രചാരം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. PHEV-കൾ സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം വൈകിപ്പിക്കുമെന്ന ആശങ്കകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, അവ ഒരു ഹരിത ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു പാലമായി വർത്തിക്കുന്നു. കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള സാങ്കേതിക പുരോഗതിയാണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ പുതിയ പവർട്രെയിൻ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത്.

ചൈനയുടെ PHEV-കളോടുള്ള സ്നേഹം:

2023-ൽ മുൻനിര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ BYD 1.4 ദശലക്ഷം PHEV-കളും 1.6 ദശലക്ഷം ഇലക്ട്രിക് കാറുകളും വിറ്റഴിച്ചതോടെ ചൈന PHEV-കളുടെ വിൽപ്പനയിൽ ശ്രദ്ധേയമായ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. ബാറ്ററി പവറും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനും തമ്മിൽ മാറാനുള്ള കഴിവ് കാരണം PHEV-കൾ ചൈനീസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കിടയിൽ വളരെയധികം പ്രചാരത്തിലായിട്ടുണ്ട്, ഇത് റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠയില്ലാതെ ദീർഘദൂര യാത്രയുടെ സൗകര്യം നൽകുന്നു. 100,000 യുവാൻ ($13,900)-ൽ താഴെ വിലയുള്ള BYD Qin Plus പോലുള്ള PHEV-കളുടെ താങ്ങാനാവുന്ന വില, ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവയെ ആകർഷകമായ ഓപ്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നു.

ഫോക്സ്‌വാഗന്റെ കട്ടിംഗ്-എഡ്ജ് പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ:

ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനിൽ രണ്ട് ഡ്രൈവ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ. നവീകരിച്ച സിസ്റ്റത്തിൽ 1.5 TSI evo2 എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്, TSI-evo ജ്വലന പ്രക്രിയ, വേരിയബിൾ ടർബൈൻ ജ്യാമിതി (VTG) ടർബോചാർജർ പോലുള്ള നൂതന സവിശേഷതകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംയോജനം അസാധാരണമായ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ഉദ്‌വമനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടാതെ, പവർട്രെയിനിൽ ആറ് സ്പീഡ് ഡ്യുവൽ-ക്ലച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ, പ്ലാസ്മ-കോട്ടഡ് സിലിണ്ടർ ലൈനറുകൾ, കാസ്റ്റ്-ഇൻ കൂളിംഗ് ചാനലുകളുള്ള പിസ്റ്റണുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ബാറ്ററി, ചാർജിംഗ് ശേഷികൾ:

ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ അതിന്റെ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ബാറ്ററി ശേഷി ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി, അത് 10.6 kWh ൽ നിന്ന് 19.7 kWh ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ WLTP സ്റ്റാൻഡേർഡിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 100 കിലോമീറ്റർ (62 മൈൽ) വരെ വിപുലീകൃത ഇലക്ട്രിക്-ഒൺലി റേഞ്ച് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പുതിയ ബാറ്ററിയിൽ നൂതന സെൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ബാഹ്യ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. മാത്രമല്ല, ബാറ്ററിക്കും ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിനും ഇടയിലുള്ള പവർ ഫ്ലോ അഡ്വാൻസ്ഡ് പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് വഴിയാണ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഡയറക്ട് കറന്റിനെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പുതിയ സിസ്റ്റം വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ് സമയങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് 11 kW വരെ AC ചാർജിംഗും DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് പരമാവധി 50 kW ചാർജ് നിരക്കും അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾ ചാർജിംഗ് സമയം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, ഏകദേശം 23 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ തീർന്നുപോയ ബാറ്ററി 80% എത്തുന്നു.

മുന്നോട്ടുള്ള പാത:

PHEV-കൾ ഒരു മൂല്യവത്തായ പരിവർത്തന സാങ്കേതികവിദ്യയായി വർത്തിക്കുമ്പോൾ, താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (EV-കൾ) ലഭ്യമാക്കുന്നതിനും വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകൾക്കും വേണ്ടിയുള്ള മുന്നേറ്റം തുടരേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. വൈദ്യുത വാഹന വിപ്ലവം ഇപ്പോഴും അതിന്റെ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലാണ്, സാങ്കേതികവിദ്യയിലും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലും പുരോഗതി ഈ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ സജ്ജമാണ്. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായ ഭാവിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം വേഗത്തിലാക്കാൻ, വ്യവസായം കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന വില, വേഗതയേറിയ ചാർജിംഗ്, മെച്ചപ്പെട്ട വിശ്വാസ്യത എന്നിവയ്ക്കായി പരിശ്രമിക്കണം.

തീരുമാനം:

ചൈനയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന PHEV-കളുടെ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്താണ് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ തങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങളും വിപുലീകൃത ശ്രേണിയുടെ സൗകര്യവും തേടുന്ന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് PHEV-കൾ ഒരു പ്രായോഗിക പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫോക്‌സ്‌വാഗന്റെ പവർട്രെയിനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സാങ്കേതിക പുരോഗതി, കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രതിബദ്ധതയെ അടിവരയിടുന്നു. PHEV-കൾ ഒരു ദീർഘകാല പരിഹാരമല്ലെങ്കിലും, പരമ്പരാഗത ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളും പൂർണ്ണമായും വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വിടവ് നികത്തുന്നതിൽ അവ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. EV വിപ്ലവം ശക്തി പ്രാപിക്കുമ്പോൾ, EV-കളെ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി മാറ്റുന്നതിനും ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങൾ സുസ്ഥിരവും പൂജ്യം-എമിഷൻ ഗതാഗത ഭാവിയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തെ നയിക്കും.

ലെസ്ലി

സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കമ്പനി.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com (www.cngreenscience.com)