800V പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്ത് മാറ്റങ്ങൾ കൊണ്ടുവരും?

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ആർക്കിടെക്ചർ 800V ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഉപകരണങ്ങളുടെ നിലവാരം അതിനനുസരിച്ച് ഉയർത്തപ്പെടും, കൂടാതെ ഇൻവെർട്ടറും പരമ്പരാഗത IGBT ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് SiC മെറ്റീരിയൽ MOSFET ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും. ഇൻവെർട്ടറിൻ്റെ വില ബാറ്ററി ഘടകങ്ങൾക്ക് പിന്നിൽ രണ്ടാമതാണ്. നിങ്ങൾ SiC-ലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ചെലവ് മറ്റൊരു തലത്തിലേക്ക് ഉയരും.

എന്നാൽ ഒഇഎമ്മുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, സിലിക്കൺ കാർബൈഡിൻ്റെ പ്രയോഗം സാധാരണയായി പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെ വില മാത്രമല്ല, അതിലും പ്രധാനമായി, മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും വിലയിലെ മാറ്റങ്ങളെയാണ് പരിഗണിക്കുന്നത്. അതിനാൽ, SiC കൊണ്ടുവന്ന ചിലവ് ലാഭവും അതിൻ്റെ ഉയർന്ന വിലയും തമ്മിൽ ഒരു ബാലൻസ് കണ്ടെത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.
SiC യെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ആദ്യമായി പരീക്ഷിച്ച വ്യക്തി ടെസ്‌ല ആയിരുന്നു.

2018-ൽ, ടെസ്‌ല IGBT മൊഡ്യൂളുകൾ ആദ്യമായി മോഡൽ 3-ൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. അതേ പവർ ലെവലിൽ, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മൊഡ്യൂളുകളുടെ പാക്കേജ് വലുപ്പം സിലിക്കൺ മൊഡ്യൂളുകളേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്, കൂടാതെ സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടം 75% കുറയുന്നു. മാത്രമല്ല, പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, IGBT മൊഡ്യൂളുകൾക്ക് പകരം SiC മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 5% വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ചെലവ് വീക്ഷണകോണിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ് ഏകദേശം 1,500 യുവാൻ വർദ്ധിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, വാഹനത്തിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തിയതിനാൽ, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബാറ്ററി ശേഷി കുറഞ്ഞു, ബാറ്ററിയുടെ വശത്ത് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു.
ടെസ്‌ലയുടെ വലിയൊരു ചൂതാട്ടമായി ഇതിനെ കണക്കാക്കാം. അതിൻ്റെ വലിയ വിപണി അളവ് ചെലവ് നികത്തുന്നു. 400V ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളുടെ സാങ്കേതികവിദ്യയും വിപണിയും പിടിച്ചെടുക്കാൻ ടെസ്‌ലയും ഈ വലിയ പന്തയത്തെ ആശ്രയിച്ചു.
800V യുടെ കാര്യത്തിൽ, 2019 ൽ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ടെയ്‌കാൻ സ്‌പോർട്‌സ് കാറിനെ 800V സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിൽ പോർഷെ നേതൃത്വം നൽകി, 800V ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ആർക്കിടെക്ചർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു ആയുധ മത്സരം ആരംഭിച്ചു.
പോർഷെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ചെലവുകൾ വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിൽ "അനുചിതമായ" ചിലതുണ്ട്. എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഇത് ആഡംബര കാർ ഇഫക്റ്റിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ഒരു ബ്രാൻഡിൻ്റെ പ്രീമിയത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്നാൽ ടെക്നോളജി വികസനത്തിൻ്റെയും ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെയും കാര്യത്തിൽ, ഇത് മുഴുവൻ ശരീരത്തെയും ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന പദ്ധതിയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന് കീഴിൽ, ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ വോൾട്ടേജ് താരതമ്യേന 800V ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം വലിയ ചാർജിംഗ് കറൻ്റ് കാരണം അത് കത്തിക്കും. കൂടാതെ, ഇത് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം മാത്രമല്ല, ബാറ്ററി സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം, ഹൈ-വോൾട്ടേജ് ആക്‌സസറികൾ, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് സിസ്റ്റം എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ്, ഡ്രൈവിംഗ്, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗം മുതലായവയെ ബാധിക്കുന്നു.

ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയണമെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല.
ഫോൺ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
ഇമെയിൽ:sale04@cngreenscience.com