ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്ക് 800V എന്തിന് ആവശ്യമാണ്?

"5 മിനിറ്റ് ചാർജ് ചെയ്ത് 200 കിലോമീറ്റർ ഓടിക്കുന്നതിന്റെ" ഫലം നിർമ്മാതാക്കളും കാർ ഉടമകളും സ്വപ്നം കാണുന്നു.

ഈ ഫലം കൈവരിക്കുന്നതിന്, രണ്ട് പ്രധാന ആവശ്യങ്ങളും പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
ഒന്ന്, ചാർജിംഗ് പ്രകടനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വേഗത വേഗത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
രണ്ടാമതായി, മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അതേ പവർ അവസ്ഥയിൽ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഇവിടെ, ജൂനിയർ ഹൈസ്കൂൾ ഭൗതികശാസ്ത്രം ഉപയോഗിച്ച് നമുക്ക് ചുരുക്കമായി മനസ്സിലാക്കാം: P=UI. അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കണമെങ്കിൽ, കറന്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനോ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനോ രണ്ട് വഴികളേയുള്ളൂ.
എന്നിരുന്നാലും, വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങൾ തോക്കുകൾ, കേബിളുകൾ, പവർ ബാറ്ററികളുടെ കോർ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഉയർന്ന താപനഷ്ടത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ സൈദ്ധാന്തിക പുരോഗതിയുടെ ഉയർന്ന പരിധി വലുതല്ല. അതിനാൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിലേക്കുള്ള വഴി "എത്താൻ കഴിയില്ല", ഇല്ല, അത് "വളരെ ദൂരെയല്ല".
അപ്പോൾ, വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എന്താണ്?
സിസ്റ്റം കറന്റ് സ്ഥിരമായി തുടരുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് പവർ ഇരട്ടിയാകും, അതായത്, പീക്ക് ചാർജിംഗ് വേഗത ഇരട്ടിയാകും, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് സമയം വളരെയധികം കുറയും. കൂടാതെ, അതേ ചാർജിംഗ് പവറിൽ, വോൾട്ടേജ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ, കറന്റ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വയർ അത്ര കട്ടിയുള്ളതായിരിക്കേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ വയറിന്റെ പ്രതിരോധ താപ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവും കുറയുന്നു.

അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും യഥാർത്ഥ 400V ചാർജിംഗ് കേബിൾ വലുപ്പം ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അതായത് 800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് കീഴിൽ, കനം കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് മോഡ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് പരമാവധി 30%-80% SOC പവർ ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുവെന്ന് ഹുവാവേ ഗവേഷണം കാണിക്കുന്നു, അതേസമയം ലോ-വോൾട്ടേജ് ഹൈ-കറന്റ് മോഡിന് 10%-20% SOC-ൽ മാത്രമേ പരമാവധി പവർ ചാർജിംഗ് നടത്താൻ കഴിയൂ, കൂടാതെ മറ്റ് ശ്രേണികളിൽ ചാർജിംഗ് പവർ വളരെയധികം കുറയുന്നു. വേഗത. 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് മോഡിന് ദൈർഘ്യമേറിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
മുഴുവൻ വാഹനത്തിന്റെയും പ്രവർത്തനക്ഷമത കൂടുന്തോറും, അതായത് സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതധാരയുടെ അവസ്ഥയിൽ, ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും മോട്ടോറിന്റെ ശക്തി കൂടുകയും മോട്ടോർ ഡ്രൈവിന്റെ കാര്യക്ഷമത കൂടുകയും ചെയ്യും.
അതിനാൽ, 800V ഹൈ-വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് ഉയർന്ന പവറും ടോർക്കും എളുപ്പത്തിൽ നേടാൻ കഴിയും, അതുപോലെ മികച്ച ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനവും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ 800V കൊണ്ടുവരുന്ന ഊർജ്ജ നികത്തൽ കാര്യക്ഷമതയിലെ പുരോഗതി ഗുണപരമാണെങ്കിലും, 800V നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സങ്ങളിലൊന്ന് ചെലവ് പ്രശ്നമാണ്.

ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതലറിയാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടാൻ മടിക്കേണ്ട.
ഫോൺ: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com