ഡിസംബർ 13 ന് യൂറോപ്പിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ, അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ മികച്ച സ്ഥാനത്ത് തുടങ്ങി, കൂടാതെ ഒരു പുതിയ റ round ണ്ട് ഏകീകരണം നടക്കുമെന്ന് വ്യവസായ നിരീക്ഷകർ പ്രവചിക്കുന്നു.
നിരവധി എവി ചാർജർ കമ്പനികളെ നിലവിൽ ദീർഘകാല നിക്ഷേപകർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ സ്ഥലത്ത് പ്രവേശിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങളിൽ ആസന്നമായ നിരോധനങ്ങൾ എം & ജി ഇൻഫ്രാക്കപിറ്റൽ, സ്വീഡൻ എക്യുടി തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സ .കര്യങ്ങളിൽ ഈ മേഖലയെ കൂടുതൽ ആകർഷകമാക്കി.
ഫിന്നിഷ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജ് നിർമാതാക്കളായ കെംപവകാശിലെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ടോമി റിസ്റ്റിമാകി പറഞ്ഞു: "നിങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളെ നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഇത് ഒരു ലാൻഡ് ഗ്രാബ് പോലെയാണ്. ആരെയെങ്കിലും മികച്ച സ്ഥാനം ലഭിക്കുന്നവർ വരാനിരിക്കുന്ന വർഷങ്ങളായി ശക്തി സുരക്ഷിതമാക്കും. വിൽപ്പന. "
900 ലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒരു റോയിഡേഴ്സ് വിശകലനങ്ങളുടെ ഷോകൾ. ഈ വ്യവസായം 2012 മുതൽ 2012 മുതൽ 12 ബില്ല്യൺ ഡോളറിലധികം ആകർഷിച്ചുവെന്ന് പിച്ച്ബുക്ക് പറയുന്നു.
വലിയ നിക്ഷേപകരായ ധനസഹായം കൂടുതൽ സമന്വയിപ്പിച്ചതിനാൽ, "ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഇടം നിലവിലുള്ള ലാൻഡ്സ്കേപ്പിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കാൻ പോകുന്നുവെന്ന് മൈക്കൽ ഹ്യൂസ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെയും സോഫ്റ്റ്വെയറിന്റെയും ഏറ്റവും വലിയ വിതരണക്കാരിൽ ഒരാളാണ് ചാർജ് പോയിൻറ്.
ഫോക്സ്വാഗനിൽ നിന്ന് ബിപി, ഇ.
യുകെയിൽ മാത്രം, 30 ലധികം വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉണ്ട്. കഴിഞ്ഞ മാസം വിക്ഷേപിച്ച രണ്ട് പുതിയ ഫണ്ടുകൾ കനേഡിയൻ പെൻഷൻ ഫണ്ടിൽ നിന്ന് 25 ദശലക്ഷം പൗണ്ട് (ഏകദേശം 00 31.4 മില്യൺ ഡോളർ) ലഭിച്ച സസഗോയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
യുഎസ് വിപണിയിൽ, ടെസ്ലയാണ് ഏറ്റവും വലിയ കളിക്കാരൻ, എന്നാൽ കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ നെറ്റ്വർക്കുകൾ മത്സരത്തിൽ ചേരാൻ പോകുന്നു, യുഎസ് സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോ ആസ്ഥാനമായുള്ള ഗവേഷണ സ്ഥാപനത്തിന്റെ സിഇഒയുടെ ലോറൻ മക്ഡൊണാൾഡ് പ്രകാരം ഇവാഡോപ്പ്. ഈ എണ്ണം 2022 ൽ നിന്ന് 54 ൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കും.
ഉപയോഗിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ഏകദേശം 15% എത്തുമ്പോൾ, അത് ലാഭകരമാകാൻ നന്നായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനായി ഇത് സാധാരണയായി നാല് വർഷമെടുക്കും. ചാർജിംഗ് ഉപകരണ കമ്പനികൾ യൂറോപ്പിലെ ചുവന്ന ടേപ്പ് വിപുലീകരണത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നുവെന്ന് പരാതിപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നോർവേയുടെ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും യുകെയുടെ ഗ്രോഡിനിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നതിനും ഇൻഫ്രാക്കപിറ്റൽ പോലുള്ള ദീർഘകാല ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിക്ഷേപകരെ ഒരു നല്ല പന്തയമായി കാണുക.
ഇൻഫ്രാക്കപിലിറ്റൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ ക്രിസ്റ്റോത്തിലെ ബോർഡുകൾ പറഞ്ഞു: "ശരിയായ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, (ചാർജിംഗ് കമ്പനികളിൽ) ദീർഘകാല നിക്ഷേപം നടത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു മികച്ച നീക്കമാണ്."
ചില്ലറ വ്യാപാരികൾക്കും സ .കര്യങ്ങൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള 20 അല്ലെങ്കിൽ 30-ാം ക്ലാസിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി വലിയ സൗകര്യങ്ങൾക്കായി വലിയ സൗകര്യങ്ങൾക്കായി ആരംഭിക്കുമെന്ന് കുറ്റപരഹാരികളുടെ ഹ്യൂസ് വിശ്വസിക്കുന്നു. "ഇത് സ്ഥലത്തിനായുള്ള ഒരു ഓട്ടമാണ്, പക്ഷേ അടുത്ത പതിവ് ചാർജിംഗിനായി പുതിയ സൈറ്റുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിനെ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഒരു വിജയിയെ തീരുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സൈറ്റ് ആതിഥേയർ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കിടയിൽ മാറുന്നതിനാൽ മികച്ച സ്ഥലങ്ങൾക്കുള്ള മത്സരം കഠിനമാകും. സൈറ്റ് ഉടമകളുമായി ചർച്ച ചെയ്യുമ്പോൾ മോശം ഒരു ഇടപാട് എന്നൊന്നില്ലെന്ന് പറയാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, "ബ്ലിങ്ക് ചാർജിംഗ് സിഇഒ ബ്രണ്ടൻ ജോൺസ് പറഞ്ഞു.
വ്യാപാരമുദ്ര വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും
സൈറ്റ് ഉടമകളുമായുള്ള എക്സ്ക്ലൂസീവ് കരാറുകളും കമ്പനികളും മത്സരിക്കുന്നു.
ഉദാഹരണത്തിന്, ബ്രിട്ടന്റെ ഉദ്യാനം (എക്യുടിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളത്) കമ്പനികളുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി കരാറുകളുണ്ട്. "നിങ്ങൾ ഈ പങ്കാളിത്തം വിജയിക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അത് വീണ്ടും ഉയർത്തുന്നതുവരെ ഇത് നിങ്ങളുടേതാണ്," ഇൻസ്റ്റോൾട്ട് സിഇഒ അഡ്രിയാൻ താൻ പറഞ്ഞു.
എക്യുടിയുടെ "ഡീപ് ഫിനാൻഷ്യൽ റിസോഴ്സുകളിൽ", ഇൻസ്റ്റോൾട്ട് 2030 ഓടെ 10,000 ചാർജറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ടെന്നും ഐസ്ലാന്റിൽ സജീവ ചാർജറുകളുണ്ടെന്നും സ്പെയിനിലും പോർച്ചുഗലിലും പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. അടുത്ത വർഷമോ അതിൽ കൂടുതലോ സംയോജനം ആരംഭിക്കാം. "ഇത് ഞങ്ങൾ എവിടെയാണെന്ന വിപണികളിലെ അവസരങ്ങൾ തുറക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഞങ്ങൾക്കായി പുതിയ മാർക്കറ്റുകളിലേക്കുള്ള വാതിൽ തുറക്കുക," താൻ പറഞ്ഞു.
എവിഡി കമ്പനി എൻബിഡബ്ല്യുആർജിയുടെ ചാർജിംഗ് ഡിവിഷന് ജർമ്മനിയിൽ 3,500 എവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് വിപണിയിൽ 20% ആണ്. 20,000 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ എത്തുമെന്ന് യൂണിറ്റ് 200 ദശലക്ഷം യൂറോ (21.5 ബില്യൺ) നിക്ഷേപിക്കുകയും സൈറ്റുകൾക്കായി മത്സരം ചെലവഴിക്കാൻ പ്രാദേശിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ആശ്രയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക്, നോർത്തേൺ ഇറ്റലി ഓസ്ട്രിയയിൽ ഈടാക്കുന്നത് ഈടാക്കി മാറ്റുന്നു, വിൽപ്പന വൈസ് പധ്യസ്ഥനായ ലാർസ് വാൾച്ച് പറഞ്ഞു. ഏകീകരണം വരുന്നുണ്ടായപ്പോൾ മൾട്ടിപ്പിൾ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഇടം ലഭിക്കുമെന്ന് വാൾച്ച് പറഞ്ഞു.
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കമ്പനികൾ ചുരുങ്ങിയത് "ഓവർ-വിന്യാസ" മാർക്കറ്റ് നോർവേയ്ക്ക് ഈ വർഷം കഴിഞ്ഞു, കമ്പനി സിഇഒ ഹക്കൺ വിസ്റ്റ് പറഞ്ഞു. മൊത്തം 7,200 ൽ വിപണി 2,000 പുതിയ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ചേർത്തു, എന്നാൽ ഒക്ടോബർ വരെ ഈ വർഷം എവി വിൽപ്പന 2.7% കുറഞ്ഞു.
റീചാർജിൽ 20% മാർക്കറ്റ് ഷെയർ ഉണ്ട്, സെക്കൻഡ് ടെസ്ലയ്ക്ക് മാത്രം. "ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനോ വിറ്റാൻ അല്ലെങ്കിൽ വിൽക്കാൻ ചില കമ്പനികൾ കണ്ടെത്തുമെന്ന് ചില കമ്പനികൾ കണ്ടെത്തും," വിസ്റ്റ് പറഞ്ഞു. മറ്റുള്ളവർ മറ്റ് കമ്പനികളെ സ്വന്തമാക്കാമോ നേടാനോ കഴിയുമെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് കമ്പനികളെ ആരംഭിക്കും.
ഒരു പുതിയ യുകെ കളിക്കാരനായ ഒരു പുതിയ യുകെ കളിക്കാരൻ, ഭൂവുടമകൾക്ക് നല്ല സ്ഥലങ്ങൾ നേടുന്നതിന് ഭൂവുടമകൾക്ക് അവരുടെ ഫീസ് ഒരു പങ്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
2030 ഓടെ 4,000 ചാർജറുകൾ പണിയാൻ കമ്പനി പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നുവെന്ന് സിഇഒ സ്റ്റീവ് ലെയ്റ്റൺ പറഞ്ഞു, 2030 ഓടെ ഏകീകരണം എല്ലാവരും ധനസഹായത്തിലേക്ക് ഇറങ്ങും.
"ആഴമേറിയ പോക്കറ്റുകളുള്ള ധനസഹായങ്ങൾ ഈ സംയോജനത്തിന് ഉത്തരവാദിയായിരിക്കും," ഒത്തുചേരൽ "ഒരുപാട് സ്കെയിൽ ഉണ്ട്, പക്ഷേ വലിയ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഫണ്ടുകൾ ഒരു ഘട്ടത്തിൽ സാപ്ഗോ സ്വന്തമാക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം." "
സവർതിര കെ, പൈലറ്റ് കമ്പനി, റീട്ടെയിൽ ഭീമൻ വാൾമാർട്ട് എന്നിങ്ങനെ യുഎസ് മാർക്കറ്റ് മാറും, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ വൻകിട ചങ്ങലകൾക്കും വറ്റാത്തതായി നിക്ഷേപിച്ച ഇവാഡോപ്ഷൻ മക്ഡൊണാൾഡ് പറഞ്ഞു.
"ഒരു കൂട്ടം ചെറിയ സ്റ്റാർട്ടപ്പുകളായി ആരംഭിക്കുന്ന ഏതൊരു വ്യവസായത്തെയും പോലെ, കാലക്രമേണ നിങ്ങൾക്ക് ചേരുന്നതിൽ നിങ്ങൾ ചേരുമ്പോൾ ... അവർ ഏകീകരിക്കുന്നു," അവർ ഏകീകരിക്കുന്നു, "മക്ഡൊണാൾഡ് പറഞ്ഞു. 2030 ഓടെ, വ്യാപാരമുദ്രകൾ വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരിക്കും. "
സൂസി
സിചുവാൻ ഗ്രീൻ സയൻസ് & ടെക്നോളജി ലിമിറ്റഡ്, കോ.
0086 19302815938
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ 21-2023
