ഏത് തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയുണ്ടോ?

ഇലക്ട്രിക് കാർ ബാറ്ററിയാണ് ഇലക്ട്രിക് കാറിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഒറ്റ ഘടകമാണ്.

ഇത് ഉയർന്ന വിലയാണ് ടാഗ് എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ മറ്റ് ഇന്ധന തരത്തേക്കാൾ ചെലവേറിയതാണെന്ന്, അത് ധാരാളം ദത്തെടുക്കൽ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നു.

ലിഥിയം-അയോൺ
ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമാണ്. വളരെയധികം വിശദാംശങ്ങളായി പോകാതെ, വൈദ്യുതൈറ്റ് ആനോഡിൽ നിന്ന് കാഥോഡ് വരെ പോസിറ്റീവ് ചാർജ്ജ് ചെയ്തതിനാൽ അവർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും റീചാർജ് ചെയ്യുകയും തിരിച്ചും. എന്നിരുന്നാലും, ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററികൾക്കിടയിൽ കാഥത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടാം.

ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത സബ് മാസികയുമാണ് എൽഎഫ്പി, എൻഎംസി, എൻസിഎ. കാത്തഡ് മെറ്റീരിയലായി lfp ലിഥിയം-ഫോസ്ഫേറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു; എൻഎംസി ലിഥിയം, മാംഗനീസ്, കോബാൾട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു; എൻസിഎ നിക്കൽ, കോബാൾട്ട്, അലുമിനിയം എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഗുണങ്ങൾ:
NMC, NCA ബാറ്ററി എന്നിവയേക്കാൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള വിലകുറഞ്ഞ.
● നീളമുള്ള ആയുസ്സ് - എൻഎംസി ബാറ്ററികൾക്കായി 1,000 നെ അപേക്ഷിച്ച് 2,500-3,000 പൂർണ്ണ ചാർജ് / ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിളുകൾ നൽകുക.
Chaing ചാർജ്ജിൽ കുറവ് ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുക, അതുവഴി ബാറ്ററി തകരാറില്ലാതെ വേഗത്തിൽ ചാർജിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
Back ബാറ്ററി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് 100% വരെ ഈടാക്കാം, മാത്രമല്ല ഇത് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ശ്രേണി എസ്റ്റിമേറ്റുകൾ നൽകുക - ഒരു എൽഎഫ്പി ബാറ്ററിയുള്ള മോഡൽ 3 ഉടമകൾ 100% ആയി നിലനിർത്താൻ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം, ടെസ്ല യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു എൻസിഎ അല്ലെങ്കിൽ എൽഎഫ്പി ബാറ്ററി തമ്മിലുള്ള ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അമേരിക്കയിൽ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. എൻസിഎ ബാറ്ററി 117 കിലോഗ്രാം ഭാരം കുറഞ്ഞതും 10 മൈൽ കൂടുതൽ ശ്രേണിയും നൽകി, പക്ഷേ കൂടുതൽ മുൻകൂട്ടി സമയം. എന്നിരുന്നാലും, എൻസിഎ ബാറ്ററി വേരിയന്റിന് 90% ശേഷിക്കും മാത്രമാണ് ഈടാക്കുന്നത് ടെസ്ല ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾ പതിവായി മുഴുവൻ ശ്രേണി ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, എൽഎഫ്പി ഇപ്പോഴും മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കാം.

നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ്
നിക്കൽ-മെറ്റൽ ഹൈഡ്രൈഡ് ബാറ്ററികൾ (നിം) ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥമായ ഒരേയൊരു വലിയ ബദലുകളാണ്, അവ സാധാരണയായി വിപണിയിൽ യഥാർത്ഥമായ ഒരേയൊരു വലിയ ബദലാണ്, അവ സാധാരണയായി വിപണിയിൽ (കൂടുതലും ഹൈബ്രിഡ് വാഹന വാഹനങ്ങൾക്കും (കൂടുതലാണ്.

നിം ബാറ്ററികളുടെ energy ർജ്ജ സാന്ദ്രത ലിഥിയം-അയോൺ ബാറ്ററികളേക്കാൾ 40% കുറവാണ്.